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J-GLOBAL ID:201802286548871411   整理番号:18A0708909

総道路安全性能指数の最も重要な指標の同定【JST・京大機械翻訳】

Identifying the most significant indicators of the total road safety performance index
著者 (4件):
資料名:
巻: 113  ページ: 263-278  発行年: 2018年 
JST資料番号: D0828A  ISSN: 0001-4575  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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道路安全レベルの評価を扱う国家および国際文献のレビューは,地域(地域,州,その他)における複合道路安全指標を計算するための方法論を定義することを試みた著者らの大きな努力を示した。地域の道路安全性複合指標を得るための手順は大きく調和している。完全に解決されていない問題は,まだ指標の選択に関するものである。広い範囲の道路安全指標が,地域における道路安全状況を示すために使用されている。より多くの安全性能指標(SPI)に基づいて得られた道路安全性能指数(RSPI)は,意思決定者がより正確に初期の目標指向行動を定義することを可能にする。しかし,より広い包括的なSPIのセットを記録することは,国の道路安全システムの強度と弱点を特定するのに役立つ。同程度のSPIを含む高品質の国家および国際データベースを提供することは,多くの国が利用可能な少数の同一指標を無視しているので困難であると思われる。したがって,限られた数の指標(RSPI_ln~n)を有する道路安全性能指数を計算する必要があり,それは,可能な限り多くの国として十分な品質の比較を提供する。データ包絡分析(DEA)法と相関分析の適用は,RSPI_lnnが十分な品質の可能性があるかどうかをチェックするのに役立った。RSPI_ln~nとRSPIの間の強い相関を,提案した方法論を用いて同定した。これに基づいて,SPIsの段階的モニタリングのための最も寄与する指標と方法論を,分析した各国に対して定義した。分析された国における指標監視フェーズは以下のように定義されている:フェーズ1はアルコール,速度および保護システムに関連する指標である。第2相は,道路と第3相に関連する指標,外傷管理に関連する指標である。これは,データ収集手順を含む指標の標準化と監視する必要がある指標の主要リストの選択を達成するのに役立つ。結果に基づいて,最も寄与する指標の使用は,低ランク諸国に焦点を合わせることにより,許容できる品質スコアで,地域の道路安全性のレベルを評価することを可能にすると結論した。この方法で定義された有意な指標のより小さいセットは,道路の安全性状況の迅速で簡単な理解と,実施された対策の影響の評価に役立つことができる。また,この普遍的な指標アプローチは,より広い包括的な指標のセットが分析される場合に適用可能であり,より弱い点のより正確な同定を提供し,より意味のある方法で国をランク付けする。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (1件):
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自動車事故,交通安全 
タイトルに関連する用語 (4件):
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