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J-GLOBAL ID：201802286611568021   整理番号：18A0647137

電気的空気アクチュエータのモデリングとパラメータ同定【JST・京大機械翻訳】

Modeling and Parameter Identification of an Aircraft Rudder System with an Electromechanical Actuator

著者 (4件)： Liu Bo (中国運載火箭技術研究院,北京,100076) ,  Zhu Xuejun (中国運載火箭技術研究院,北京,100076) ,  Nangong Zijun (中国運載火箭技術研究院,北京,100076) ,  Niu Zhiling (中国運載火箭技術研究院,北京,100076)
資料名： Yuhang Xuebao  (Yuhang Xuebao)
巻： 38  号： 11  ページ： 1147-1152  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2003A  ISSN： 1000-1328  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電気機械アクチュエータ(EMA)を用いた航空機の空力アクチュエータのモデルを確認するために,軸方向弾性および機構の乾燥摩擦を考慮して,2自由度(DOF)の開ループ動力学方程式およびEMAサーボシステムのHD制御器を統合した。実行機構の5次伝達関数(TF)モデルを確立した。TF特性に従って,モデルパラメータ制約条件の下で,周波数応答関数(FRF)測定データを用いて,TFモデルのパラメータを同定するための改良直交多項式あてはめ法を提案し,パラメータ同定を完了した。同定結果は以下を示す。2自由度の動力学モデルは,一般的に広く採用されている単一自由度モデルより正確に空気力学アクチュエータの動力学特性を反映することができる。本論文で提案した改良直交多項式フィッティング法は位置追跡システムのTFパラメータ同定を実現でき、識別モデルFRF曲線は実測データとよく一致した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： サーボ系 ,  空気力学 ,  自由度 ,  *アクチュエータ ,  開ループ系 ,  乾燥摩擦 ,  伝達関数 ,  電気機械 ,  運動論的方程式 ,  航空機 ,  *モデリング ,  モデル
準シソーラス用語： 動力学モデル ,  直交多項式 ,  *パラメータ同定 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Air rudder ,  Electromechanical actuator (EMA) ,  System modeling ,  Parameter identification

分類 (2件)： 航空機  (QK06000K) ,  飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (3件)： アクチュエータ ,  モデリング ,  パラメータ同定