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J-GLOBAL ID：201802286761242410   整理番号：18A1092320

高温タービン案内羽根冷却構造の比較研究【JST・京大機械翻訳】

Comparison and Analysis of Cooling Structure for High Temperature Turbine Stator

著者 (5件)： Li Shouzuo (哈爾浜工業大学能源科学与工程学院,黒竜江哈爾浜,150001) ,  Luo Lei (哈爾浜工業大学能源科学与工程学院,黒竜江哈爾浜,150001) ,  Du Xin (哈爾浜工業大学能源科学与工程学院,黒竜江哈爾浜,150001) ,  Du Wei (哈爾浜工業大学能源科学与工程学院,黒竜江哈爾浜,150001) ,  Wang Songtao (哈爾浜工業大学能源科学与工程学院,黒竜江哈爾浜,150001)
資料名： Jieneng Jishu  (Jieneng Jishu)
巻： 35  号： 6  ページ： 488-492,497  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1494A  ISSN： 1002-6339  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： タービンの静翼の冷却構造を高速に設計するために,タービンの第1段の静翼の内部冷却構造設計を,要素設計法,管網計算,および三次元熱伝導計算法を用いて実行した。E3とSXの2種類の成熟した航空エンジンを基準機種とし、2種類のトポロジー構造の優劣を新たに設計、評価した。その結果,SXの冷却ガス量は53.1g/s,最大無次元温度は0.756,平均無次元温度は0.590であった。E3スキームの冷却ガス量は58.9g/s,最大無次元温度は0.754,平均無次元温度は0.627であった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 三次元 ,  構造設計 ,  静翼 ,  高速度 ,  *高温 ,  *案内羽根 ,  *タービン ,  熱伝導 ,  位相幾何学
準シソーラス用語： 航空エンジン ,  設計法 ,  内部冷却 ,  *冷却構造 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： turbine ,  stator ,  cooling ,  pipe network ,  temperature field

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (4件)： タービン ,  案内羽根 ,  冷却構造 ,  研究