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J-GLOBAL ID：201802286819105575   整理番号：18A1400569

貨物自動車の多側反指標の関連性分析と実用化の特性化方法に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on the correlation and practical characterization method of multi-rollover indices for trucks

著者 (3件)： Jiang Yuanguang (南京越博動力系統股fen有限公司,江蘇南京,210019) ,  Pi Dawei (南京理工大学机械工程学院,江蘇南京,210096) ,  Yan Mingshuai (南京理工大学机械工程学院,江蘇南京,210096)
資料名： Hebei Keji Daxue Xuebao  (Hebei Keji Daxue Xuebao)
巻： 39  号： 2  ページ： 107-114  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3220A  ISSN： 1008-1542  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 貨物自動車の実用的側面反転警報指標の特性を最適化することを目的とした。簡略化した車両の側面傾斜の力学モデルに基づいて,3つの側面反転指数相関モデルを誘導した。Matlab/Simulinkにおいて,ある軽負荷自動車の実際のパラメータに基づく非線形多自由度動力学モデルを確立し,車両速度とステアリング角度の独立変化の2つのグループのステップステアリング条件を設定した。側面の傾斜角と横方向の荷重伝達比率と側面の加速度の間の直線的数値化モデルは,最終的安定点の分布によって得た。結果は,ステアリング角度と速度の上昇とともに,側面の傾斜角と横方向の負荷の移動比率と側面の加速度が,全体のシミュレーションの間,急速に安定であることを示した。車両側の傾斜角と横方向荷重の移動率を計算することにより,車両側反警報制御系の設計に良い指標を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  *自動車 ,  簡素化 ,  警報 ,  *キャラクタリゼーション ,  モデル ,  傾斜角 ,  力学モデル ,  制御系 ,  高速度 ,  加速度
準シソーラス用語： 荷重伝達 ,  操舵角 ,  動力学モデル ,  多自由度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： vehicle engineering ,  truck ,  lateral acceleration ,  roll angle ,  lateral load transfer ratio

分類 (1件)： 走行性能  (QG02020S)

タイトルに関連する用語 (8件)： 貨物自動車 ,  側反 ,  指標 ,  関連性 ,  分析 ,  実用化 ,  特性化 ,  研究