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J-GLOBAL ID：201802286949425199   整理番号：18A0973754

電気自動車充電挙動に関する新しい需要側管理戦略【JST・京大機械翻訳】

A novel demand side management strategy on electric vehicle charging behavior

著者 (2件)： Gang Jinwei (Centre of Telecommunications Research King’s College London, Strand, London, United Kingdom) ,  Lin Xiqiao (Smart Grid and DSM Research Department, Guangxi Electricity Research Institute, Nanning, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： ICNSC  ページ： 1-5  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 需要側管理(DSM)は,最近の10年間に研究されてきた古典的な話題であり,今日,電気自動車の出現を包含するために開発されている。近年の中国における電気自転車の劇的な増加数は,電力の節約コストと非効率的な使用のような電気工学に対する困難な問題をもたらした。このような問題を解決するために,本論文では,ピーク時間と非ピーク時間の両方において,日(TOD)価格決定と日毎負荷シフトに基づく電気自転車充電挙動を自動的に管理する最適化問題を提案した。それとは別に,最適化に基づく著者らの価格決定と負荷シフト技術の詳細を特定するために,命令ベースのSDM戦略を開発した。これは,最適なロードシフトとPricingスキーム(OLSP)として戦略を命名することによるものである。リアルタイムと空間データに基づいて,著者らは,中国の都市,Nanningにおける電気自転車消費者側の半分に関して,最適な毎日の電力負荷をシミュレーションすることに成功した。数値結果は,著者らの提案した数学的プログラミング法が,従来の顧客側gre欲挙動負荷割当と比較して,エネルギー効率の劇的な利得と電力コストの削減を提供することを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 消費者 ,  電力 ,  最適化 ,  中華人民共和国 ,  エネルギー効率 ,  利得 ,  *充電 ,  *電気自動車 ,  価格決定 ,  最適化問題 ,  計算機プログラミング ,  *デマンドサイドマネジメント
準シソーラス用語： 電力価格 ,  電力負荷 ,  電動自転車 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電力系統一般  (NB02000E) ,  その他のオペレーションズリサーチの手法  (KA03070E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電気自動車 ,  充電 ,  挙動 ,  需要側管理 ,  戦略