Rui Shao-Shi について
Applied Mechanics Laboratory, School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China について
Shang Yi-Bo について
Applied Mechanics Laboratory, School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China について
Shang Yi-Bo について
PMT Collaborative Design Department, Beijing Jingwei Hirain Technologies Co., Ltd., Beijing 100191, China について
Fan Ya-Nan について
Applied Mechanics Laboratory, School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China について
Han Qi-Nan について
Applied Mechanics Laboratory, School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China について
Han Qi-Nan について
Aircraft Strength Research Institute of China, Xi’an 710065, China について
Niu Li-Sha について
Applied Mechanics Laboratory, School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China について
Shi Hui-Ji について
Applied Mechanics Laboratory, School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China について
Hashimoto Keita について
Materials Research Department, Research & Innovation Center, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., 5-717-1, Fukahori-machi, Nagasaki 851-0392, Japan について
Komai Nobuyoshi について
Materials Research Department, Research & Innovation Center, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., 5-717-1, Fukahori-machi, Nagasaki 851-0392, Japan について
Materials Science & Engineering. A. Structural Materials: Properties, Microstructure and Processing について
モデル について
構成方程式 について
結晶粒 について
キャラクタリゼーション について
格子歪 について
クリープ損傷 について
クリープ について
オーステナイト系ステンレス鋼 について
塑性 について
結晶 について
評価モデル について
線形相関 について
平均粒子径 について
クリープ歪 について
EBSD について
EBSD解析 について
オーステナイトステンレス鋼 について
結晶粒格子歪 について
クリープ損傷評価 について
金属材料 について
クリープ変形 について
誘起 について
結晶粒 について
格子歪 について
EBSD について
解析 について
オーステナイト系ステンレス鋼 について
クリープ損傷 について
評価 について