文献

J-GLOBAL ID：201802288119529897   整理番号：18A1091817

箱形梁C55高性能コンクリートの配合比設計と性能研究【JST・京大機械翻訳】

Mixture proportion design and performance study of C55 HPC for box girder

著者 (5件)： Zhang Shishan (武漢理工大学 硅酸塩建筑材料国家重点実験室,湖北 武漢,430070) ,  Zhang Xianan (湖北交投科技発展有限公司,湖北 武漢,430030) ,  Tang Shoufeng (湖北石首長江公路大橋有限公司,湖北 石首,434400) ,  Li Beixing (武漢理工大学 硅酸塩建筑材料国家重点実験室,湖北 武漢,430070) ,  Wang Tao (武漢理工大学 硅酸塩建筑材料国家重点実験室,湖北 武漢,430070)
資料名： Hunningtu  (Hunningtu)
号： 12  ページ： 127-131  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3412A  ISSN： 1002-3550  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 石首長江高速道路大橋主橋の超幅箱桁亀裂による耐久性低下問題を防止するため、高性能コンクリート配合比の設計及び最適化を行った。水和熱,断熱温度上昇,機械的試験,初期耐亀裂性試験,乾燥収縮,およびクリープ試験の方法によって,耐亀裂性と耐久性に及ぼす異なるゴム材料の量,水/セメント比,および鉱物混合物の量の影響を研究した。その結果;52.5級セメントを15%I級フライアッシュ+15%鉱粉、水セメント比0.295、砂率39.5%、1に混入する。25%の添加剤含有量の箱形梁C55の高性能コンクリートは,良い作業性能,機械的性質,熱物理学的特性,耐亀裂性および耐久性を示した。C55高性能コンクリートは,このプロジェクトで良好な応用効果を有した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： セメント ,  粉体 ,  プロジェクト ,  機械的性質 ,  最適化 ,  耐久性 ,  亀裂 ,  水セメント比 ,  乾燥収縮 ,  高速道路 ,  水和熱 ,  耐亀裂性 ,  フライアッシュ ,  鉱物 ,  *ハイパフォーマンスコンクリート

分類 (1件)： モルタル,コンクリート  (RA06042H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 箱形梁 ,  高性能コンクリート ,  配合比 ,  設計 ,  研究