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J-GLOBAL ID：201802288224907823   整理番号：18A0205704

冷却器モジュールの空気側流れ場に及ぼす環境風洞閉塞比の影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of Climate Wind Tunnel Blockage on Airside Flowfield of Cooling Module

著者 (3件)： Wang Hongchao (同済大学上海地面交通工具風洞中心,上海,201804) ,  Dan Xizhuang (同済大学上海地面交通工具風洞中心,上海,201804) ,  Yang Zhigang (同済大学上海地面交通工具風洞中心,上海,201804)
資料名： Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 45  号： 9  ページ： 1372-1376  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3011A  ISSN： 0253-374X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 冷却システムの実験に及ぼす異なる環境の風洞閉塞比の影響を研究するために,数値シミュレーションによって,1:1環境風洞モデルおよび車両モデルを確立し,そして,異なる閉塞比の下で,冷却モジュールの空気側流れ場および先端の速度輪郭を解析した。結果は以下を示した。閉塞比が高くなるにつれて、ヒートシンクの表面風速分布は変化し、その速度均一性変化は大きくなく、閉塞比が0.486より大きい場合、ヒートシンクを通る冷却空気流量は明らかに低下し、降下幅は5%に達した。車両フロントの速度プロファイルは,ブロッキング効果の存在によってシフトし,そして,異なる領域のオフセットは,一致しなかった。そのため、環境風洞に対して、異なる試験目標によって閉塞比の修正を行う必要がある。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  オフセット ,  *冷却器 ,  ブロッキング ,  ヒートシンク ,  *風洞 ,  風量 ,  *閉塞 ,  冷却系機器 ,  *流れ場
準シソーラス用語： 速度プロファイル ,  風速分布 ,  車両モデル ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： climate wind tunnel ,  blockage ,  cooling module ,  air-side flowfield ,  numerical calculation

分類 (3件)： 熱交換器,冷却器  (PA03020G) ,  半導体集積回路  (NC03162T) ,  熱電デバイス  (NC03090J)

タイトルに関連する用語 (6件)： 冷却器 ,  モジュール ,  流れ場 ,  環境 ,  風洞 ,  閉塞