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J-GLOBAL ID：201802288394509826   整理番号：18A1758847

高精度な位相制御によって実現するミリ波ビームフォーミング技術-車載レーダや5Gを支えるミリ波回路技術-

Millimeter-Wave Beam Forming Technology by High Precision Phase Control-Millimeter-Wave Circuits for Automotive Radar and 5G-

著者 (3件)： 大橋洋二 (富士通研) ,  志村利宏 (富士通研) ,  大島武典 (富士通研)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 118  号： 176(SAT2018 28-47)(Web)  ページ： 35-40 (WEB ONLY)  発行年： 2018年08月02日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 車載レーダや第5世代無線通信システム(5G)において,ミリ波ビームフォーミング技術が重要となる。要求されている性能を実現するには20dB程度のサイドローブ比に抑えることが必要で,それを実現するには振幅0.5dB,位相±3°以下の精度で振幅・位相を制御しなければならない。これを実現するフェーズシフタ回路と位相差検知回路を組み合わせたフェーズドアレイ回路を試作した。(著者抄録)

シソーラス用語： *EHF波 ,  *ビーム成形 ,  *搭載レーダ ,  *移動通信 ,  *フェイズドアレイ ,  移相器 ,  検出 ,  *電子回路
準シソーラス用語： *5G ,  *ビームフォーミング ,  フェイズシフタ ,  *フェイズドアレイアンテナ ,  *ミリ波 ,  *ミリ波回路 ,  位相差 ,  検知 ,  *車載レーダ

分類 (3件)： マイクロ波・ミリ波通信  (ND08020W) ,  アンテナ  (ND06000M) ,  移動通信  (ND08030H)

引用文献 (7件)：

• C. L. Dolph, “A current distribution for broadside arrays which optimizes the relationship between beam width and sidelobe level,” Proc. IRE, vol.34, pp.335-345, Jun. 1946.
• T. T. Taylor, “Design of line-source antennas for narrow beamwidth and low side lobes,” IRE Trans. , vol.AP-3, no.1, pp.16-28, Jan. 1955.
• T. Shimura, et al., “A 76-81 GHz Active Phase Shifter for Phased Array Automotive Radar in 65nm CMOS,” Proceedings of the 8th European Microwave Integrated Circuits Conference, pp.252-255, Oct. 2013.
• T. Shimura, et al., ′′ A Phase and Power Difference Detection Technique using Symmetric Mixer with Input Level Switching for Millimeter-wave Phased-Array Calibration,′′ 2015 IEEE International Microwave Symposium, pp.1-4, 17-22 May 2015.
• M. Shimizu, et al., “Millimeter-Wave Beam Multiplexing Method Using Hybrid Beamforming,” IEEE International Symposium on Personal, Indoor and Mobile Radio Communications (PIMRC), Sep. 2016.

タイトルに関連する用語 (6件)： 位相制御 ,  ミリ波 ,  ビームフォーミング ,  車載レーダ ,  5G ,  ミリ波回路