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J-GLOBAL ID:201802288483290849   整理番号:18A0443126

免許支援アクセスとWi-Fiの間の改良された共存のための適応エネルギーしきい値【Powered by NICT】

Adaptive Energy Threshold for Improved Co-Existence between Licensed Assisted Access and Wi-Fi
著者 (4件):
資料名:
巻: 2017  号: GC Wkshps  ページ: 1-6  発行年: 2017年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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WiFi(Wi Fi)との併存は成功する免許支援アクセス(LAA)のための重要な側面である。両技術間の主な共存機構はトーク前聴く(LBT),高周波エネルギーは短期間でのセンシングとエネルギー検出(ED)しきい値と比較した。センシングエネルギーはED閾値以下であるならば,透過が許されるノード。そうでなければ,それは支持した。デフォルトWi-FiとLAA EDしきい値,及びLAA側での仮想キャリアセンスの不足していることから,共存問題は,このような以下のEDしきい値で高める可能性がある。この問題に対処するために,実用的で容易に実行可能適応EDしきい値アルゴリズム,Wi-FiとLAAノードでEDしきい値を調整することができるを提案した。企業シナリオのシミュレーション結果は,Wi-Fi性能を有意に改善できることを示したが,LAA性能に影響を与えるた。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (1件):
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無線通信一般 

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