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J-GLOBAL ID：201802289081432937   整理番号：18A1621711

モーフィング航空機の適応翼設計【JST・京大機械翻訳】

Adaptive Wing Design of Morphing Air Vehicle

著者 (2件)： Jing Yu (Shenzhen Academy of Robotics, Shenzhen, P. R. China) ,  Zhang George (Shenzhen Academy of Robotics, Shenzhen, P. R. China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： CYBER  ページ： 960-965  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,相対的に低い速度(ロタ速度)下での航空写真のような将来のスマート都市で使用されるように,モーフィング航空機(MAV)のモーフィング翼を設計し,比較的高い速度(巡航速度)で迅速に到達することを検討した。これらの要求に基づいて,本論文は,2Dおよび3D空気力学,構造設計,粘性効果およびNACA4桁数効果を解析することによって,このモーフィング翼の最適キーパラメータを得た。本論文の最後に,適応翼を得る方法に関する新しい概念設計を提供した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 概念設計 ,  三次元 ,  都市 ,  粘性 ,  *航空機 ,  空中写真 ,  二次元 ,  空気力学 ,  構造設計
準シソーラス用語： 巡航速度 ,  モーフィング翼 ,  翼設計 ,  *モーフィング , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： モーフィング ,  航空機 ,  適応 ,  翼設計