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J-GLOBAL ID:201802289106466906   整理番号:18A1136193

中央煙抽出によるトンネル火災におけるプラグ穴あけに関する実験的研究【JST・京大機械翻訳】

An experimental study on plug-holing in tunnel fire with central smoke extraction
著者 (6件):
資料名:
巻: 138  ページ: 840-848  発行年: 2018年 
JST資料番号: E0667B  ISSN: 1359-4311  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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一連の火災実験を実施して,中央煙抽出システムを有する道路トンネルにおけるプラグインを調査した。煙層高さと排気口の下の温度,ならびに上流と下流の速度を測定し,分析した。結果は,煙排気速度の増加により,排気口の下の煙層に対して,プラグのない,不完全なプラグと完全なプラグが起こることを示した。煙層の高さは急速に増加し,一方,温度は煙排気速度の増加とともに急速に減少し,それらは完全にプラグが発生すると安定になるまで急速に減少する。通気口の上流と下流の間の速度差は,最初に,より大きな煙排気速度によって増加し,次に,それは,プラグの遷移領域において減少し始めた。同様に,完全なプラグインが起こると安定になる。Frが<1.2のとき,プラグは発生せず,Frが1.8より大きいとき,完全なプラグ形成が起こる。これは1.2<Fr<1.8の場合にはプラグの遷移状態である。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (3件):
分類
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火災  ,  ボイラ  ,  圧縮点火機関 
タイトルに関連する用語 (5件):
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