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J-GLOBAL ID：201802289235475662   整理番号：18A0448169

電子制御ディーゼルエンジンのための始動過程時の燃料供給マップの最適化【Powered by NICT】

Optimization of fuel supply map during starting process for electronic controlled diesel engine

著者 (1件)： Liang Jinguang (Department of Mechanical and Power Engineering, Yingkou Institute of Technology, Yingkou, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ITNEC  ページ： 1095-1099  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 試験はCA498Zディーゼルエンジン,VP37電子制御分配器注入ポンプ管理システムとVS100校正システムと組み合わせた電子制御ディーゼルエンジンを用いた電子制御ディーゼルエンジンの始動過程中の燃料供給マップの影響を研究するために行った。燃料供給マップを開始したキャリブレーションプロセスは低HC排出と急速発進速度の原理の下で推定した。燃料供給マップを開始した較正法は,試験によって得られた。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 管理システム ,  ディストリビュータ ,  *最適化 ,  *ディーゼル機関 ,  注入ポンプ ,  *給油
準シソーラス用語： *電子制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 流体の実験・試験・測定方法及び装置  (BC01020K) ,  レーザの応用  (BD04100V)

タイトルに関連する用語 (7件)： 電子制御 ,  ディーゼルエンジン ,  始動 ,  過程 ,  燃料供給 ,  マップ ,  最適化