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J-GLOBAL ID：201802289289040422   整理番号：18A1146099

フィードバック装置型PCM140を用いた空気圧制御系における過渡応答一次および二次理論の解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of transient response first order and second order theory in pneumatic control system using feedback instrument type PCM140

著者 (3件)： Sarwito Sardono (Department of Marine Engineering, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Campus ITS Sukolilo-Surabaya 60111, Indonesia) ,  Semin (Department of Marine Engineering, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Campus ITS Sukolilo-Surabaya 60111, Indonesia) ,  Hidayaturrahman Taufiq (Department of Marine Engineering, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Campus ITS Sukolilo-Surabaya 60111, Indonesia)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICAMIMIA  ページ： 155-160  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 特に船舶に関する海洋範囲において,空気圧制御システムは,傾斜ドア船,ナビゲーションドア,および移動可能な流体として空気流を使用した弁機構に適用される。フィードバック装置タイプPCM140のための試験方法は,システム応答を解析するために標準試験信号を使用して,ステップ,ランプと正弦波であった。一方,二次システムにおけるダッシュポットの発生において,二次システムの特性は減衰比とオーバーシュートを示した。本研究は,実験による実験方法を用いて,データを解析した。解析の結果,システムの時定数は0.151秒(一次)と0.359秒(二次)であり,遅延時間は1.056秒(一次)と0.013秒(二次)であった。二次システムにおいて,オーバーシュート0.37%を有する減衰比0,3を有した。振幅比1.208の正弦波周波数は88.13であり,位相遅れは一次に対して85.71°であり,正弦波周波数は振幅比1.66で0.762であり,位相遅れは二次に対して76.59°であった。この結果は,システムの減衰により,システム応答が滑らかになることを検証した。解析からの結果は,フィードバック装置タイプPCM140条件がまだ良い条件であると結論づけることができた。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 弁機構 ,  海洋 ,  オーバシュート ,  *過渡応答 ,  正弦波 ,  周波数 ,  *空気圧制御 ,  時定数 ,  空気流 ,  *フィードバック ,  船舶
準シソーラス用語： 位相遅れ ,  遅延時間 ,  減衰比 ,  ダシポット , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 生体計測  (EL03020C)

タイトルに関連する用語 (5件)： フィードバック ,  空気圧制御 ,  過渡応答 ,  理論 ,  解析