文献

J-GLOBAL ID：201802289554203968   整理番号：18A1682299

インフラストラクチャー支援自動運転のためのV2X通信【JST・京大機械翻訳】

V2X Communications for Infrastructure-Assisted Automated Driving

著者 (4件)： Rondinone Michele (Hyundai Motor Europe Technical Center, Electronics System Development Dept., Ruesselsheim, Germany) ,  Walter Thomas (Hyundai Motor Europe Technical Center, Electronics System Development Dept., Ruesselsheim, Germany) ,  Blokpoel Robbin (Traffic Research Dynniq Netherlands, Amersfoort, Netherlands) ,  Schindler Julian (German Aerospace Center(DLR), Institute of Transportation Systems, Braunschweig, Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： WoWMoM  ページ： 14-19  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 協調自動車(CAVs)は,より低い環境影響と増加した道路安全性により,成長する移動性要求に適応することが期待されている。都市シナリオにおいて,C-ITSは,最終的に,CAVsの動きを監視し,支持し,調整することによって,これらの目標を満たすために,道路インフラを最終的に可能にする。この目的のために,V2X通信は信号交差点におけるCAVsを同時にガイドし,非協調的道路利用者の存在に関するプラトンと情報を考慮する必要がある。これらのV2X通信の設計は,すでに展開されたシナリオにおける逆互換性と相互運用性のような重要な側面と同様に,アプリケーション要件を考慮しなければならないので,自明ではない。本論文では,この観点からEU基金プロジェクトMAVENにより採用されたV2Xソリューションについて述べる。現在および新しい標準メッセージ集合をスマートに拡張またはプロファイリングすることにより,これらの解は実際の道路実験に適しており,将来の工業的採用の可能性を提供する。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *通信 ,  自動車 ,  インタオペラビリティ ,  環境影響 ,  都市 ,  互換性 ,  応用プログラム ,  *インフラストラクチャー ,  *自動運転 ,  信号交差点 ,  道路
準シソーラス用語： プロファイリング ,  道路利用者 ,  移動性 ,  道路安全 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： インフラストラクチャー ,  支援 ,  V2X通信