文献

J-GLOBAL ID：201802289581198898   整理番号：18A1711791

建設コストと時間を最小化するための移動式クレーンと乗員の相互作用を最適化する方法【JST・京大機械翻訳】

A method to optimize mobile crane and crew interactions to minimize construction cost and time

著者 (3件)： Peng Bo (Civil and Environmental Engineering Department, Stanford University, 94305 Stanford, USA) ,  Flager Forest Lee (Civil and Environmental Engineering Department, Stanford University, 94305 Stanford, USA) ,  Wu Jiaao (Civil and Environmental Engineering Department, Stanford University, 94305 Stanford, USA)
資料名： Automation in Construction  (Automation in Construction)
巻： 95  ページ： 10-19  発行年： 2018年 
JST資料番号： W0491A  ISSN： 0926-5805  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： クレーンは,建物建設現場における輸送材料の中心的役割をしばしば果たし,したがって,プロジェクトコストとスケジュールにとって重要である。本論文では,移動クレーンと関連作業員の間の相互作用をシミュレートするための新しいモデルを提示した。モデルはクレーンのタイプと位置,輸送される成分のシーケンス,および需要点での乗物の数とサイズを考慮する。新しいハイブリッド多目的遺伝的アルゴリズム(MOGA)を用いて,建設コストと継続時間を最小化する最適クレーンとクルー構成を同定した。提案した方法を,中央上昇オフィスビルのためのカーテンウォールパネルの設置を含む事例問題について実証した。これらの結果は,クレーンを考慮し,並行して乗務を決定することが,これらの決定を逐次的に考慮することと比較して,設置コストを19.5%,継続時間を1.7%低減することを示した。その上,使用されたcreの数とクレーン停止の数は,それぞれプロジェクトコストとスケジュールに最も有意な影響を持っていた。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *乗務員 ,  *相互作用 ,  *最適化 ,  パネル ,  カーテンウォール ,  スケジューリング ,  *建設費 ,  *クレーン ,  事務所建築 ,  継続時間
準シソーラス用語： 多目的最適化 ,  多目的遺伝的アルゴリズム ,  建設現場 ,  移動式クレーン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 移動式クレーン ,  乗員の設置 ,  スケジューリング最適化 ,  パネル設置 ,  多目的最適化

分類 (1件)： クレーン  (QE01020F)

タイトルに関連する用語 (6件)： 建設コスト ,  最小化 ,  移動式クレーン ,  乗員 ,  相互作用 ,  最適化