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J-GLOBAL ID：201802289906430680   整理番号：18A0166488

BLE角:スマートフォンに基づくBluetooth低エネルギー車両に対する歩行者安全システム【Powered by NICT】

BLE-horn: A smartphone-based bluetooth low energy vehicle-to-pedestrian safety system

著者 (5件)： Wu Mengfei (School of Information and Telecommunications Engineering Beijing University of Posts and Telecommunications Beijing 100876, China) ,  Ma Bojiao (School of Information and Telecommunications Engineering Beijing University of Posts and Telecommunications Beijing 100876, China) ,  Liu Zhenyu (School of Information and Telecommunications Engineering Beijing University of Posts and Telecommunications Beijing 100876, China) ,  Xiu Lingyan (School of Information and Telecommunications Engineering Beijing University of Posts and Telecommunications Beijing 100876, China) ,  Zhang Lin (School of Information and Telecommunications Engineering Beijing University of Posts and Telecommunications Beijing 100876, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： WCSP  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 歩行者(V2P)通信への自動車は常に高度道路交通システム(ITS)において重要な役割を果たしている。最近の研究は,スマートフォンにおけるWi-Fiモジュールは,放送歩行者位置データによる交通安全を改善するために使用できることを示した。しかし,これらWi Fiベース方式は,低遅延,ユーザ体験に重大な影響を及ぼすであろう二方向通信を達成できなかった。この問題に対処するために,著者らは双方向多対多通信を実現するためにBluetooth低エネルギー(BLE)を用いたBLEホーンと呼ばれるAndroid応用を提案した。,BLEはまた,低消費電力,低遅延,低コストのような利点を有しており,またスマートフォンにより支持されている。Bluetooth広告パケットにおける圧縮GPS情報パケット(CGIP)を再定義し,潜在的衝突を検出するための衝突警報アルゴリズムを用いた。実際の道路試験では,BLEホーンは互いに同時に通信する少なくとも五つのデバイスをサポートすることができることを示した。測定した通信遅延が56msであった。背景における時間の走行BLEホーンにより,電池レベルは8.2%だけ低下する。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 広告 ,  ホーン ,  パケット ,  通信 ,  自動車 ,  警報 ,  道路 ,  *歩行者 ,  交通安全 ,  *スマートフォン ,  アルゴリズム ,  GPS
準シソーラス用語： GPS【位置決め】 ,  低遅延 ,  WiFi ,  *Bluetooth , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (5件)： BLE ,  スマートフォン ,  Bluetooth ,  低エネルギー ,  歩行者安全