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J-GLOBAL ID：201802289920203587   整理番号：18A0185703

没入型経験駆動車両通信のための5Gスペクトル共有に向けて【Powered by NICT】

Toward 5G Spectrum Sharing for Immersive-Experience-Driven Vehicular Communications

著者 (6件)： Zhou Haibo ,  Xu Wenchao ,  Bi Yuanguo ,  Chen Jiacheng ,  Yu Quan ,  Shen Xuemin Sherman
資料名： IEEE Wireless Communications  (IEEE Wireless Communications)
巻： 24  号： 6  ページ： 30-37  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0577A  ISSN： 1536-1284  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 5gとDSRCスペクトルの動的共有は大規模なシステム容量,待ち時間低減や低下したコストでVANET(車両アドホックネットワーク)を提供するために達成可能なパラダイムとして考えられてきた。テーラーメイド車両サービスの増大する期待を満たすことができる。しかし,自動車の高移動度と5gスペクトルの不均一性のために,自動車通信の経験の質を改善するために共有する効率的な動的スペクトルを達成する方法である非常に挑戦的である。この問題を解決するために,本論文では,没入型経験(IE)駆動車両通信のための5gスペクトルの動的共有を調べた。車両IE特徴と関連自動車応用の概念を導入した。車両通信と詳細な技術パラメータ比較のための共有アプローチ既存スペクトルを提示した。IE駆動自動車通信用のDSRCおよび5Gスペクトルの共有アーキテクチャを提案した。最後に,重要な技術的課題を明らかにし,IE駆動車両通信のための5gスペクトルの動的共有に向けて将来の研究方向を指摘した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *スペクトル ,  自動車通信 ,  自動車 ,  計算機アーキテクチャ ,  待ち時間 ,  不均一性
準シソーラス用語： 技術課題 ,  高移動度 ,  VANET ,  システム容量 ,  専用狭域通信 ,  スペクトル共用 ,  *車両通信 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 移動通信  (ND08030H) ,  計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 経験 ,  車両通信 ,  5G ,  スペクトル共有