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J-GLOBAL ID：201802289923160421   整理番号：18A0279754

コア分離した座屈拘束ブレースの理論的および実験的研究【Powered by NICT】

Theoretical and experimental investigation of core-separated buckling-restrained braces

著者 (5件)： Guo Yan-Lin (Department of Civil Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Tong Jing-Zhong (Department of Civil Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Zhang Bo-Hao (Department of Civil Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Zhu Bo-Li (School of Human Settlements and Civil Engineering, Xi’an Jiaotong University, Xi’an 710049, China) ,  Pi Yong-Lin (Centre for Infrastructure Engineering and Safety, UNSW Australia, Sydney, Australia)
資料名： Journal of Constructional Steel Research  (Journal of Constructional Steel Research)
巻： 135  ページ： 137-149  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0026D  ISSN： 0143-974X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： コア分離座屈拘束ブレース(CSBRB),新しいタイプの座屈拘束ブレース(BRB)の座屈挙動と履歴性能を理論的および実験的に調べた。CSBRBの材料利用効率は,通常のBRBと比較して顕著に改善され,その断面は間隔二コアによる外側に広がり,拘束システムの曲げ剛性を改善するからである。ピンCSBRBsの弾性座屈荷重に基づいて,正規化細長比と座屈因子,二つの設計パラメータを含む設計手順を最初に確立した。CSBRBsの履歴挙動は,FE非線形解析により調べ臨界正規化細長比を得ることである。最後に,異なる正規化細長比値を有する四個の試料の試験結果は,ヒステリシス特性とエネルギー散逸能力を明らかにするために,適切な拘束剛性をもつCSBRBは安定した履歴性能を提供できることを結論した。試験結果は,洗練されたFE数値解析から得られた結果と良く一致した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： ヒステリシス ,  正規化 ,  曲げ剛性 ,  弾性 ,  エネルギー散逸 ,  拘束装置 ,  臨界 ,  *細長比 ,  座屈荷重 ,  剛性 ,  非線形解析 ,  数値解析
準シソーラス用語： 有限要素解析 ,  設計変数 ,  *座屈拘束ブレース , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： コア分離 ,  座屈拘束ブレース ,  正規化細長 ,  ヒステリシス試験 ,  有限要素分析

分類 (1件)： 金属構造  (RA04050W)

タイトルに関連する用語 (4件)： コア ,  座屈拘束ブレース ,  理論 ,  実験的研究