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J-GLOBAL ID：201802290144464521   整理番号：18A1158108

都市駐車の2段階立地モデル【JST・京大機械翻訳】

The model of two stage location of urban parking transfer

著者 (3件)： Xu Wenxiu (東北林業大学 工程技術学院 ,黒竜江 哈爾浜,150040) ,  Zhang Shanshan (東北林業大学 工程技術学院 ,黒竜江 哈爾浜,150040) ,  Wu Jinzhuo (東北林業大学 工程技術学院 ,黒竜江 哈爾浜,150040)
資料名： Jiaotong Keji yu Jingji  (Jiaotong Keji yu Jingji)
巻： 20  号： 1  ページ： 45-49,53  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3459A  ISSN： 1008-5696  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 小型自動車の旅行者を都市センター周辺に乗り越えるため、駐車施設の使用者、投資者及び管理者の三方の利益を最大限に満たす駐車場を最大限に建設する。伝統的単一モデル選択と区別して,GISの初期選択とベイジアンネットワークに基づく決定指数システム構築の2段階都市の駐車場の立地モデルを提示する。第1に,駐車場の立地の原則と影響因子に従って,まず,平均分散法を用いて,各影響因子の重みを決定した。次に、GISを用いて各影響要素に対して地理空間の位置選択の適切性分析を行った。第2に,第1ステップの上でベイジアンネットワークによって決定指標システムを確立し,候補駐車場の総合評価を行い,最適選択方式を得た。サイト選択の結果の実地調査を通して,2段階の立地方法は,都市駐車の乗り換え施設の立地に合致した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *都市 ,  投資 ,  駐車場 ,  地理学 ,  *立地 ,  管理者 ,  現地調査 ,  敷地選定 ,  *駐車 ,  小型車
準シソーラス用語： 乗換 ,  影響因子 ,  システム構築 ,  モデル選択 ,  旅行者 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 道路施設・建設  (RC08030I) ,  都市計画の調査分析,分析手法  (RD01020D) ,  開発,再開発,都市整備  (RD02030V)

タイトルに関連する用語 (5件)： 都市 ,  駐車 ,  段階 ,  立地 ,  モデル