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J-GLOBAL ID：201802290245961043   整理番号：18A1572691

電磁液体冷減速機の制動性能【JST・京大機械翻訳】

Braking Performance of the Electromagnetic Liquid Cooling Retarder

著者 (5件)： Li Desheng (北京工業大学机械工程与応用電子技術学院,北京,100124) ,  Guo Wenguang (北京工業大学机械工程与応用電子技術学院,北京,100124) ,  Ye Lezhi (北京工業大学机械工程与応用電子技術学院,北京,100124) ,  Tian Jinshan (北京工業大学机械工程与応用電子技術学院,北京,100124) ,  Ji Kehong (北京工業大学机械工程与応用電子技術学院,北京,100124)
資料名： Beijing Gongye Daxue Xuebao  (Beijing Gongye Daxue Xuebao)
巻： 44  号： 6  ページ： 825-830  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2401A  ISSN： 0254-0037  CODEN： BGDXD6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 渦電流減速機の制動トルクの熱衰退の深刻な問題に対して、横方向磁束に基づく回転子内入れ式電磁液体冷減速機を提案し、その構造特徴と動作原理を研究し、その渦電流分布の法則に基づき、電磁学原理を利用して、減速機の制動トルクの計算式を導出した。制動トルクと回転子サイズ,凸極形状,固定子材料,励磁電流,および回転子速度の関係を得て,制動トルクの計算式の正当性を実験によって検証した。最後に、この電磁液体冷却減速機に対して、空損トルク試験と制動トルク熱衰退試験を行った。実験結果は,この電磁液体冷却器の構造が合理的で,パワー密度が高く,ブレーキの熱減衰が小さいことを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 構造特性 ,  渦電流 ,  ブレーキ ,  液冷却 ,  磁束 ,  固定子 ,  凸形 ,  トルク ,  回転子 ,  *減速装置 ,  励磁電流
準シソーラス用語： 電力密度 ,  計算式 ,  動作原理 ,  制動トルク , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： retarder ,  transverse flux ,  braking torque ,  liquid cooling

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (2件)： 減速機 ,  制動性能