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J-GLOBAL ID：201802291134261688   整理番号：18A0231763

SIエンジンの点火時期が異常燃焼に及ぼす影響

著者 (10件)： 石川貴大 (日本大) ,  高畑周平 (日本大) ,  工藤大貴 (日本大) ,  居迫拓冶 (日本大) ,  山下貴大 (日本大) ,  桐山遥 (日本大) ,  吉原海 (日本大) ,  飯島晃良 (日本大) ,  田辺光昭 (日本大) ,  庄司秀夫 (日本大)
資料名： 日本機械学会関東支部・精密工学会・茨城大学工学部茨城講演会講演論文集(CD-ROM)
巻： 25th  ページ： ROMBUNNO.312  発行年： 2017年08月29日 
JST資料番号： X0829B  ISSN： 2424-2683  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 燃費向上のために,SI機関の更なる高圧縮比化が必要であるが,同時にノッキングの発生が問題となっている。そこで本研究では,自着火時期が異常燃焼に与える影響を調査するために,点火時期と機関温度を変化させることで自着火時期を変化させた場合のノッキング特性を調査した。その結果,自着火時期が同じ場合は点火時期が早いほどノッキング強度が低いことが分かった。これらは,自着火時の未燃混合気量が少なることが原因だと考えられる。(著者抄録)

シソーラス用語： *火花点火機関 ,  *点火時期 ,  *異常燃焼 ,  *ノッキング ,  *自己着火 ,  *燃焼性

分類 (2件)： 燃焼理論  (XE04020H) ,  火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (3件)： SIエンジン ,  点火時期 ,  異常燃焼