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J-GLOBAL ID：201802291160653858   整理番号：18A1084742

因子分析に基づく航行撤去時間予測手法【JST・京大機械翻訳】

Flight off block time prediction based on factor analysis

著者 (3件)： Xu Tao (中国民航大学計算机科学与技術学院,天津300300;中国民航大学中国民航信息技術科研基地,天津300300) ,  Zhao Chenxu (中国民航大学計算机科学与技術学院,天津,300300) ,  Lu Min (中国民航大学計算机科学与技術学院,天津300300;中国民航大学中国民航信息技術科研基地,天津300300)
資料名： Jisuanji Gongcheng yu Sheji  (Jisuanji Gongcheng yu Sheji)
巻： 38  号： 11  ページ： 3011-3017  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3599A  ISSN： 1000-7024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 空港、航空会社、空管などの部門の協力的意思決定の効率を高めるために、因子分析と多重線形回帰に基づく航行撤退の時間予測モデルを構築した。因子分析により、航空バンプの時間刻みに関するマイルストーン事件を確定し、それを独立変数とし、多重線形回帰モデルを構築し、航行撤回の時間を予測した。......??????????????????????.実験結果は,このモデルの平均予測精度が,±5分と±10分の誤差範囲で,それぞれ70%と90%以上であることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 航空会社 ,  意思決定 ,  バンプ ,  航空輸送 ,  空港 ,  *航行 ,  *因子分析 ,  避難 ,  予測モデル ,  *予測技法
準シソーラス用語： 予測精度 ,  独立変数 ,  多重線形回帰 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： fight off-block time prediction ,  factor analysis ,  milestone events ,  multiple linear regression ,  collaborative decision

分類 (1件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T)

タイトルに関連する用語 (4件)： 因子分析 ,  航行 ,  撤去 ,  予測手法