文献

J-GLOBAL ID：201802291183847329   整理番号：18A2229807

自動車組込みシステムのための実時間合成開口レーダ【JST・京大機械翻訳】

Real-Time Synthetic Aperture Radar for Automotive Embedded Systems

著者 (5件)： Fembacher Florian (Infineon Technologies A.G., Neubiberg, Germany) ,  Khalid Farhan Bin (Infineon Technologies A.G., Neubiberg, Germany) ,  Balazs Gabor (Infineon Technologies A.G., Neubiberg, Germany) ,  Nugraha Dian Tresna (Infineon Technologies A.G., Neubiberg, Germany) ,  Roger Andre (Infineon Technologies A.G., Neubiberg, Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： EuRAD  ページ： 517-520  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高度運転者支援システムと自動運転応用は,異なる安全性特徴のためにレーダセンサを使用する。レーダを用いた方位角の高分解能は,これらの応用(例えば,駐車)を容易にすることができる。しかし,これらの安全性の重要な応用は,有限のメモリと計算力を持つ組込みシステム上で実現され,乗客の安全性のためにリアルタイムで反応する必要がある。合成開口レーダ(SAR)信号処理により,環境のより高い分解能表現を得ることが可能である。本論文では,自動車応用に適したSAR概念の実時間埋め込みシステム実現を検討した。システム概念の計算とメモリ消費の観点を議論し,統合自動車マイクロコントローラにおける実世界測定を通して検証した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *レーダ ,  乗客 ,  高分解能 ,  マイクロコントローラ ,  安全性 ,  信号処理 ,  方位角 ,  記憶装置 ,  *合成開口レーダ ,  *自動車 ,  自動運転 ,  *組込みシステム ,  駐車
準シソーラス用語： レーダセンサ ,  *実時間 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： NMR一般  (BM07041R) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  医用画像処理  (JE04020T)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  組込みシステム ,  実時間 ,  合成開口レーダ