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J-GLOBAL ID：201802291563104161   整理番号：18A1158975

チタン合金TA15フライス加工工具摩耗メカニズム研究【JST・京大機械翻訳】

research on wear mechanism of titanium alloy TA15 milling cutter

著者 (5件)： Wang Minghai (沈陽航空航天大学 航空制造工芸数字化国防重点学科実験室,沈陽,110136) ,  Zhou Dongliang (沈陽航空航天大学 航空制造工芸数字化国防重点学科実験室,沈陽,110136) ,  Liu Na (中国航発沈陽黎明航空発動机有限公司技術中心,沈陽,110000) ,  Zhang Zhiyong (中国航発沈陽黎明航空発動机有限公司技術中心,沈陽,110000) ,  Shao Chenfeng (中国航発沈陽黎明航空発動机有限公司技術中心,沈陽,110000)
資料名： Zhizaoye Zidonghua  (Zhizaoye Zidonghua)
巻： 39  号： 12  ページ： 1-4,8  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2179A  ISSN： 1009-0134  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 硬質合金フライスのスプリングバック摩擦に及ぼす加工面の影響を研究するために,2種類の工具(異なる切削幅)を用いて,チタン合金TA15の切削加工試験を行った。試験結果により,スプリングバック摩擦は,工具摩耗に,ほとんど影響せず,そして,2種類の工具は,粘性チタン,微小崩壊刃およびアブレシブ摩耗の現象を持ったが,しかし,出現時間は,明白な差異を持った。凝着摩耗とアブレシブ摩耗は,工具摩耗の主な摩耗メカニズムであり,凝着摩耗とアブレシブ摩耗は,刃物の微崩壊刃と崩壊刃の主要な原因であり,そして,微小崩壊刃と崩壊刃は,工具故障の主因であった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *チタン合金 ,  故障 ,  粘性 ,  スプリングバック ,  *フライス ,  超硬合金 ,  アブレシブ摩耗 ,  *工具摩耗 ,  加工面 ,  *チタン ,  *フライス加工 ,  切削
準シソーラス用語： *摩耗機構 ,  凝着摩耗 ,  *TA15 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： フライス加工  (QC02030R) ,  切削一般  (QC02010V)

タイトルに関連する用語 (6件)： チタン合金 ,  TA15 ,  フライス加工 ,  工具摩耗 ,  メカニズム ,  研究