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J-GLOBAL ID：201802291662643712   整理番号：18A1597468

列車制御システムのための列車間通信資源割付方式【JST・京大機械翻訳】

Train-to-train Communication Resource Allocation Scheme for Train Control System

著者 (4件)： Zhou Qinghua (School of Electronic and Information Engineering, Lanzhou Jiaotong University, LanZhou, China) ,  Hu Xueyang (School of Electronic and Information Engineering, Lanzhou Jiaotong University, LanZhou, China) ,  Lin Junting (School of Automation and Electrical Engineering, Lanzhou Jiaotong University, LanZhou, China) ,  Wu Zhongqing (School of Automation and Electrical Engineering, Lanzhou Jiaotong University, LanZhou, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： CONTROLO  ページ： 210-214  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 列車制御システムに対する列車間(T2T)通信は,スペクトル効率を改善することができるが,同時に,既存の列車地上(T2G)通信を妨害する可能性がある。この干渉を制御し,T2T通信接続の安定性を改善するために,本論文では,列車制御システムアップリンクに適用したT2T通信資源割当方式を提案した。この方式は,まず第一に,電力を制御するためにStackelbergゲームを使用して,次に資源配分のプロセスにおける比例公平性に基づく重みづけ因子を導入する。T2GとT2T通信のサービス品質(QoS)要求を保証する前提の下で,T2T通信ユーザは,セルのエッジを通過するとき,依然として良好な安定性を持つことができる。シミュレーション結果は,提案した方式が列車制御システムの全体的性能を強化することができて,T2T通信の公平性とT2T通信接続確立の成功率を効果的に改善することができることを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電力 ,  重みづけ ,  *資源割付 ,  周波数利用効率 ,  公平性 ,  列車制御 ,  シミュレーション ,  *通信
準シソーラス用語： 成功率 ,  サービス品質 ,  比例公平性 ,  Stackelbergゲーム ,  アップリンク , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 列車制御 ,  列車 ,  資源割付