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J-GLOBAL ID：201802292057917544   整理番号：18A0164392

電気自動車高速充電ステーションのための部分的電力DC-DCコンバータ【Powered by NICT】

Partial power DC-DC converter for electric vehicle fast charging stations

著者 (4件)： Rojas J. (Electronics Engineering Department, Universidad Tecnica Federico Santa Maria, Valparaiso, Chile) ,  Renaudineau H. (Electronics Engineering Department, Universidad Tecnica Federico Santa Maria, Valparaiso, Chile) ,  Kouro S. (Electronics Engineering Department, Universidad Tecnica Federico Santa Maria, Valparaiso, Chile) ,  Rivera S. (Electronics Engineering Department, Universidad Tecnica Federico Santa Maria, Valparaiso, Chile)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： IECON  ページ： 5274-5279  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,電気自動車(EV)高速充電ステーションのDC-DC変換段階のためのインタリーブ部分電力変換器(PPC)を提案した。提案コンバータ構成は,HブリッジDC-DCコンバータに基づいている。PPCは全電力の一部のみを処理するために変換でき,残りはバイパスと負荷に供給される直接であった。これは変換器効率を増加させ,電力の一部のみがコンバータを介して,その効率を増加した。提案したPPCの動作原理を理論的に解析した。提案したPPCの挙動のシミュレーションは,EVバッテリーの充電のために提供した。結果は,提案したシステムの良好な挙動を示した。特に提案した変換器は出力電力レンジ全体の電力約36%の画分を処理するだけであることを検証した。古典的全出力変換器との比較は,提案したトポロジーは,変換効率の点で,有意な改善をもたらすことを示し,95.1%から98.3%であった。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： バイパス ,  変換器 ,  電力変換器 ,  インタリーブ ,  位相幾何学 ,  *電気自動車 ,  二次電池 ,  *高速度 ,  *電力
準シソーラス用語： 変換効率 ,  出力電力 ,  動作原理 ,  *充電ステーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気自動車 ,  充電ステーション ,  DC-DCコンバータ