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J-GLOBAL ID：201802292835357355   整理番号：18A1274625

速度修正モデルに基づく車両走行走り誤差解析【JST・京大機械翻訳】

Error analysis of vehicle driving deviation based on speed correction model

著者 (4件)： Zhao Xianxin (武漢科技大学汽車与交通工程学院,湖北 武漢,430081) ,  Li Mingzhong (武漢科技大学汽車与交通工程学院,湖北 武漢,430081) ,  Zhou Xinglin (武漢科技大学汽車与交通工程学院,湖北 武漢,430081) ,  Li Jun (武漢科技大学汽車与交通工程学院,湖北 武漢,430081)
資料名： Zhongguo Ceshi  (Zhongguo Ceshi)
巻： 44  号： 2  ページ： 16-19  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3059A  ISSN： 1674-5124  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車両走行の高精度リアルタイム測定を実現するために,GPS-RTK(衛星リアルタイム差分位置決定)技術を用いて,車両走行オフセットの計測を行った。移動局の受信機を,車両の位置情報をリアルタイムに受信し,座標変換ソフトウェアを平面座標に変換し,そして,車両速度変動誤差の修正モデルを,同時に,確立した。.2.......................................その結果;車両速度のゆらぎは,車両速度変動補正モデルの誤差<5cm,車両速度変動補正モデルの誤差の大きな誤差と低い再現性のため,車両速度変動の大きな誤差をもたらす。...................................Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 移動局 ,  座標変換 ,  受信機 ,  ソフトウェア ,  *走行 ,  位置決め ,  オフセット ,  ゆらぎ ,  *誤差解析 ,  位置情報 ,  再現性 ,  GPS
準シソーラス用語： GPS【位置決め】 ,  速度変化 ,  実時間 ,  高精度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： vehicle engineering ,  vehicle driving deviation ,  GPS-RTK ,  velocity correction model ,  error analysis

分類 (5件)： 電装品  (QG03070C) ,  走行性能  (QG02020S) ,  交通調査  (TB01031B) ,  長さ,面積,断面,体積,容積,角度の計測法・機器  (AD05020O) ,  電子航法一般  (ND14010O)

タイトルに関連する用語 (2件)： モデル ,  誤差解析