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J-GLOBAL ID：201802296598770372   整理番号：18A1357830

中国の航空旅客流に対する高速鉄道の影響【JST・京大機械翻訳】

The implications of high-speed railways on air passenger flows in China

著者 (8件)： Yang Haoran (Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research, Chinese Academy of Sciences, China) ,  Yang Haoran (Department of Human Geography and Planning, Utrecht University, The Netherlands) ,  Burghouwt Guillaume (Royal Schiphol Group, The Netherlands) ,  Wang Jiaoe (Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research, Chinese Academy of Sciences, China) ,  Wang Jiaoe (College of Resources and Environment, University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China) ,  Boonekamp Thijs (SEO Amsterdam Economics, Amsterdam, The Netherlands) ,  Dijst Martin (Department of Human Geography and Planning, Utrecht University, The Netherlands) ,  Dijst Martin (LISER, Luxembourg)
資料名： Applied Geography  (Applied Geography)
巻： 97  ページ： 1-9  発行年： 2018年 
JST資料番号： E0891A  ISSN： 0143-6228  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 中国における高速鉄道(HSR)ネットワークは世界で最大であり,都市間旅行のための航空会社と激しく競合している。HSR-空気競争による138の経路に対する2007年から2013年までのパネルデータを用いて,HSRサービスの参入,侵入以来の運転HSRサービスの継続時間,および中国における航空旅客流れに及ぼす旅行時間,頻度,および交通料金の特定の影響を同定した。これらの知見は,一般的に新しいHSRサービスの参入が,空気輸送需要の27%削減をもたらすことを示している。しかし,2年の運転HSRサービスの後,空気旅客流れに及ぼすHSRサービスの負の影響は,さらに増加する傾向があった。空間次元における時間次元と移動時間における周波数の変化は,空気旅客流れに著しく影響する。時間的および空間的次元のいずれも,分析期間中のHSR券価格の政府規制により,中国における空気旅客流れに強く関連するHSRのfaである。本論文で見出された異なる輸送変数の影響は,航空会社に対するそれらの競争力を増加させるための新しいルートのスケジューリングと計画に関して,運用HSR企業によって考慮するのに価値がある。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *航空輸送 ,  スケジューリング ,  ネットワーク ,  旅行時間 ,  *高速鉄道 ,  旅行 ,  都市 ,  周波数 ,  料金 ,  *乗客 ,  パネル ,  継続時間 ,  航空会社
準シソーラス用語： 侵入 ,  移動時間 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 高速鉄道(HSR) ,  エアライン ,  中国 ,  競争 ,  パネル回帰

分類 (1件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (4件)： 中国 ,  航空 ,  旅客 ,  高速鉄道