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J-GLOBAL ID：201802297531318422   整理番号：18A0236503

ブレーキライニング材料のトライボロジー特性への曹灰ほう鉱の影響【Powered by NICT】

The effect of ulexite to the tribological properties of brake lining materials

著者 (3件)： Sugozu Ilker (Department of Automotive Engineering, Faculty of Tarsus Technology, Mersin University, Mersin, Turkey) ,  Mutlu Ibrahim (Department of Automotive Engineering, Faculty of Technology, Afyon Kocatepe University, Afyon, Turkey) ,  Sugozu Kezban Banu (Department of Mechanical Engineering, Institute of Natural and Applied Sciences, Selcuk University, Konya, Turkey)
資料名： Polymer Composites  (Polymer Composites)
巻： 39  号： 1  ページ： 55-62  発行年： 2018年 
JST資料番号： E0987A  ISSN： 0272-8397  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 最近,異なるブレーキパッドはアスベスト代替新素材によるブレーキ摩擦産業で研究され始めた。本論文では,新しく定式化したブレーキパッドの摩擦評価及びスクリーニング試験のUlexiteの役割を提示した。摩擦面の摩擦係数,比摩耗率,および走査型電子顕微鏡SEMは,ブレーキパッドの性能を評価した。結果から,Ulexiteを含む摩擦材料は,摩擦安定性とフェード抵抗を改善したと結論した。さらに,熱処理した試料は高く,安定した摩擦係数を主張した。Copyright 2018 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 走査電子顕微鏡 ,  アスベスト ,  スクリーニング ,  *ブレーキ ,  摩擦係数 ,  摩耗率 ,  定式化 ,  摩擦材料 ,  *ブレーキライニング
準シソーラス用語： 摩擦面 ,  新素材 ,  ブレーキパッド ,  *トライボロジー特性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 機械的性質  (YH02022L) ,  固体の機械的性質一般  (BL01021C)

タイトルに関連する用語 (4件)： ブレーキライニング ,  トライボロジー特性 ,  灰 ,  鉱