特許
J-GLOBAL ID：201803002728638859

車両挙動制御装置

発明者：
平尾 隆介

平尾 隆介 について

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一丸 修之

一丸 修之 について

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青木 康浩

青木 康浩 について

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山門 誠

山門 誠 について


出願人/特許権者：
日立オートモティブシステムズ株式会社

日立オートモティブシステムズ株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人広和特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-180402
公開番号（公開出願番号）：特開2015-047950
特許番号：特許第6275416号
出願日： 2013年08月30日
公開日（公表日）： 2015年03月16日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 タイヤを外装した複数の車輪を備えた車両の挙動を制御する車両挙動制御装置であって、 前記車両の旋回状態を推定する車両挙動推定手段と、 各輪のタイヤ負荷率をそれぞれ算出するタイヤ負荷算出手段と、 前記車両挙動推定手段により前記車両が旋回状態にあると推定したときに、前記タイヤ負荷算出手段によって算出した各輪のタイヤ負荷率の算出値のうち、タイヤ負荷率が高い車輪に加わる荷重を上昇させるように、各輪に加わる荷重をロール剛性配分制御する接地荷重制御手段とを含み、 各輪に加わる接地荷重を増減可能な装置を備え、 前記接地荷重制御手段は、旋回進入時と旋回脱出時とで異なる車輪の荷重を移動させるように前記接地荷重を増減可能な装置を制御してなることを特徴とする車両挙動制御装置。
IPC (4件)：
B60G 17/018 ( 200 6.01) ,  B60G 17/016 ( 200 6.01) ,  B60W 40/064 ( 201 2.01) ,  B60W 30/045 ( 201 2.01)
FI (4件)：
B60G 17/018 ,  B60G 17/016 ,  B60W 40/064 ,  B60W 30/045
引用特許：
出願人引用 (7件)
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審査官引用 (7件)
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