特許

J-GLOBAL ID：201803003179876021

車両制御装置

発明者： 岡本 強 ,  池本 宣昭 ,  森本 洋平 ,  伊東 悠太郎
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 服部 雅紀
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-213552
公開番号（公開出願番号）：特開2015-074408
特許番号：特許第6232911号
出願日： 2013年10月11日
公開日（公表日）： 2015年04月20日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 エンジン(10)と、 モータジェネレータ(11、12)と、 前記モータジェネレータと電力を授受し、充放電可能に構成される蓄電装置(15)と、 前記エンジンの排熱を用いる排熱ヒータ(21)、および、前記蓄電装置の電力を用いる電気ヒータ(30)を有する暖房装置(20)と、 を備えるハイブリッド車両(90)を制御する車両制御装置(50)であって、 前記エンジンの冷却水温を取得する水温取得手段(S101、S112、S202)と、 前記蓄電装置の電力残量を取得する電力残量取得手段(S101、S112、S202)と、 前記冷却水温および前記電力残量に基づき、前記暖房装置の始動タイミングを決定する暖房開始タイミング決定手段(S106、S107、S208、S209)と、 前記冷却水温および前記電力残量に基づき、暖機運転中における前記排熱ヒータの出力および前記電気ヒータの出力である暖房出力を決定する暖房出力決定手段(S103、S104、S206)と、 を備え、 前記暖房出力決定手段は、前記冷却水温が水温目標値に到達するタイミングと、前記電力残量が電力残量目標値に到達するタイミングとが一致するように、前記暖房出力を決定することを特徴とする車両制御装置。

IPC (6件)：

B60H 1/22 ( 200 6.01) ,  B60K 6/22 ( 200 7.10) ,  B60K 6/485 ( 200 7.10) ,  B60K 6/54 ( 200 7.10) ,  B60H 1/12 ( 200 6.01) ,  B60H 1/08 ( 200 6.01)

FI (7件)：

B60H 1/22 671 ,  B60K 6/22 ,  B60K 6/485 ZHV ,  B60K 6/54 ,  B60H 1/22 651 C ,  B60H 1/12 641 A ,  B60H 1/08 621 Z

引用特許：

審査官引用 (1件)

• ハイブリッド車両の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2012-028699   出願人：株式会社デンソー