特許

J-GLOBAL ID：201803003448937270

エンジンの制御装置

発明者： 井上 隆 ,  石田 哲朗 ,  足立 増次 ,  谷口 裕樹 ,  阪本 直輝
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (5件)： 鎌田 直也 ,  鎌田 文二 ,  中谷 弥一郎 ,  赤塚 雅則 ,  清水 隆
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-219484
公開番号（公開出願番号）：特開2018-076828
出願日： 2016年11月10日
公開日（公表日）： 2018年05月17日
要約：

【課題】車両の現在位置や周辺環境、時刻等に応じて、的確にエンジン音を抑制する制御を行う。【解決手段】エンジン1の燃焼室2から発生する燃焼音の情報を取得する燃焼音情報取得手段41と、エンジン1を搭載する車両の現在位置を検出する現在位置検出手段42と、現在位置の地理的属性を判別する地理的属性判別手段43と、燃焼音を現在位置の地理的属性に対応する騒音閾値未満に低減する騒音抑制制御を行う騒音抑制制御手段44とを備えるエンジンの制御装置とした。騒音抑制制御は、排気ガスに含まれる有害物質の量が排ガス規制値未満及び排気ガスの温度が排温閾値未満である場合に、燃焼室2内での燃料の着火時期を遅角させることにより行われる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

エンジンの燃焼室から発生する燃焼音の情報を取得する燃焼音情報取得手段と、 前記エンジンを搭載する車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、 前記現在位置の地理的属性を判別する地理的属性判別手段と、 前記燃焼音を前記現在位置の地理的属性に対応する騒音閾値未満に低減する騒音抑制制御を行う騒音抑制制御手段と、 を備えるエンジンの制御装置。

IPC (3件)：

F02D 29/02 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00

FI (6件)：

F02D29/02 L ,  F02D43/00 301J ,  F02D43/00 301N ,  F02D45/00 314Z ,  F02D45/00 335A ,  F02D43/00 301G

Fターム (35件)：

3G093AA01 ,  3G093AB01 ,  3G093AB02 ,  3G093BA32 ,  3G093CA05 ,  3G093DA01 ,  3G093DA04 ,  3G093DA11 ,  3G093DB05 ,  3G093DB18 ,  3G093DB23 ,  3G093EA01 ,  3G093FA02 ,  3G093FA06 ,  3G093FB02 ,  3G384AA03 ,  3G384AA06 ,  3G384BA16 ,  3G384BA18 ,  3G384BA27 ,  3G384DA56 ,  3G384EA06 ,  3G384EB02 ,  3G384EB04 ,  3G384EC05 ,  3G384EC12 ,  3G384FA15Z ,  3G384FA29Z ,  3G384FA38Z ,  3G384FA45Z ,  3G384FA48Z ,  3G384FA56Z ,  3G384FA68Z ,  3G384FA78Z ,  3G384FA79Z