特許

J-GLOBAL ID：201803003736972365

電池システム

発明者： 高橋 賢司
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人深見特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-127568
公開番号（公開出願番号）：特開2018-006024
出願日： 2016年06月28日
公開日（公表日）： 2018年01月11日
要約：

【課題】ニッケル水素電池を適切に保護しつつ、ニッケル水素電池の性能を十分に発揮することができる電池システムを提供する。【解決手段】メモリ105は、ニッケル水素単電池の電圧及び温度と、Ni2O3Hに起因する満充電容量の低下量との関係を示すデータを記憶する。ECU100は、ニッケル水素単電池の電圧及び温度並びに上記データから導かれる満充電容量の低下量が所定量以上となった場合に、満充電容量の低下量が所定量未満である場合よりも充電電圧の上限を低くする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

ニッケル水素電池と、 メモリを含み、前記ニッケル水素電池の充電電圧を制御する制御装置とを備え、 前記メモリは、前記ニッケル水素電池の電圧及び温度と、前記ニッケル水素電池の正極内に生成されるNi2O3Hに起因する前記ニッケル水素電池の満充電容量の低下量との関係を示すデータを記憶し、 前記制御装置は、前記ニッケル水素電池の電圧及び温度並びに前記データから導かれる前記低下量が所定量以上となった場合に、前記低下量が所定量未満である場合よりも前記充電電圧の上限を低くする、電池システム。

IPC (5件)：

H01M 10/44 ,  G01R 31/36 ,  H01M 10/48 ,  H02J 7/00 ,  H02J 7/10

FI (6件)：

H01M10/44 Q ,  G01R31/36 A ,  H01M10/48 P ,  H01M10/48 301 ,  H02J7/00 Y ,  H02J7/10 B

Fターム (19件)：

2G216AB01 ,  2G216BA61 ,  2G216CB34 ,  5G503AA07 ,  5G503BA03 ,  5G503BB01 ,  5G503CA11 ,  5G503EA08 ,  5G503FA06 ,  5G503GD03 ,  5H030AA01 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030FF22 ,  5H030FF41 ,  5H030FF42 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44 ,  5H030FF52