UAVにエネルギーを供給する方法、及びUAV

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：龍華国際特許業務法人
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-017472
公開番号（公開出願番号）：特開2018-100088
出願日： 2018年02月02日
公開日（公表日）： 2018年06月28日
要約：

【課題】無人機(UAV)上の少なくとも1つのシステムに継続的な電力を供給しつつ、UAV上のバッテリーを交換するための複数のシステムおよび複数の方法が提供される。【解決手段】UAVがエネルギー供給ステーション501の着陸帯に着陸してよい。UAVが着陸した後、消耗されたバッテリーがエネルギー供給ステーション503上のメカニズムによって除去されてよい。消耗されたバッテリー502の除去前または除去時に、UAV搭載のバックアップ電力システム(UAV搭載の第2のバッテリー等)または搭載エネルギー供給システムのいずれかからの電力が、UAVに電力を供給してよい。消耗されたバッテリーが除去されると、それはバッテリー格納ユニットに格納されてよい。最終段階は、UAVが完全に充電されたバッテリー506が搭載された状態で着陸帯から離陸することであってよい。【選択図】図5

請求項（抜粋）：

UAVの移動を有効にする推進ユニットと、前記UAVの(1)前記推進ユニットおよび(2)電力消費ユニットに電力供給する第1のバッテリーを有する電力ユニットと、を備えるUAVであって、前記電力ユニットは、(a)第1のモードおよび(b)第2のモードの間で切り替えるよう構成されており、 (a)前記第1のモードでは、前記第1のバッテリーが(1)前記推進ユニットおよび(2)前記電力消費ユニットに対し、電力を供給しており、 (b)前記第2のモードでは、第2のバッテリーが前記電力消費ユニットに対し電力を供給しており、かつ、前記推進ユニットに対し電力を供給していない、UAV。

IPC (7件)：

B64C 39/02 , B64F 1/36 , B64D 27/24 , B64C 27/08 , H01M 10/44 , H02J 7/00 , H02J 9/06

FI (10件)：

B64C39/02 , B64F1/36 , B64D27/24 , B64C27/08 , H01M10/44 Z , H02J7/00 301B , H02J7/00 P , H02J7/00 302B , H02J7/00 302C , H02J9/06 110

Fターム (21件)：

5G015GB06 , 5G015HA16 , 5G015JA06 , 5G015JA58 , 5G015KA12 , 5G503AA01 , 5G503AA04 , 5G503BA02 , 5G503BB01 , 5G503BB05 , 5G503DA04 , 5G503DA05 , 5G503DA14 , 5G503DA18 , 5G503FA03 , 5G503FA06 , 5G503GD02 , 5G503GD03 , 5G503GD04 , 5H030AS00 , 5H030BB08

引用特許：

審査官引用 (4件)

輸送手段ベースステーション
公報種別：公開公報出願番号：特願2013-058590 出願人：ザ・ボーイング・カンパニー
飛行体及び飛行体システム
公報種別：公開公報出願番号：特願2012-173092 出願人：株式会社椿本チエイン
電子装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-003410 出願人：富士通株式会社

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