特許

J-GLOBAL ID：201803008588879646

車両の制御装置

発明者： 中村 厚史 ,  山下 真司
出願人/特許権者： ダイハツ工業株式会社
代理人 (2件)： 赤澤 一博 ,  宮澤 岳志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-191560
公開番号（公開出願番号）：特開2018-053816
出願日： 2016年09月29日
公開日（公表日）： 2018年04月05日
要約：

【課題】内燃機関のアイドルストップの期間をより延長し、及び/または、アイドルストップの機会をより増加させる。【解決手段】車両を制動するブレーキ装置の制動力を増強するためのブレーキブースタに蓄えている負圧の大きさが閾値以上であることを条件として、内燃機関のアイドルストップを許容するものであって、車両が降坂路上に所在しているとき、その下り勾配が小さい場合に、下り勾配が大きい場合と比較して前記閾値を引き下げる車両の制御装置を構成した。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

車両を制動するブレーキ装置の制動力を増強するためのブレーキブースタに蓄えている負圧の大きさが閾値以上であることを条件として、内燃機関のアイドルストップを許容するものであって、 車両が降坂路上に所在しているとき、その下り勾配が小さい場合に、下り勾配が大きい場合と比較して前記閾値を引き下げる車両の制御装置。

IPC (2件)：

F02D 29/02 ,  F02D 17/00

FI (3件)：

F02D29/02 321C ,  F02D29/02 321A ,  F02D17/00 Q

Fターム (32件)：

3G092AA01 ,  3G092AA05 ,  3G092AA17 ,  3G092AB02 ,  3G092AC03 ,  3G092BB01 ,  3G092CA01 ,  3G092EA10 ,  3G092FA30 ,  3G092GA13 ,  3G092GB08 ,  3G092HA04Z ,  3G092HD07Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF08Z ,  3G092HF12Z ,  3G092HF21Z ,  3G092HF26Z ,  3G092HG03Z ,  3G093AA01 ,  3G093BA19 ,  3G093BA22 ,  3G093CB07 ,  3G093DA01 ,  3G093DA03 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB08 ,  3G093DB15 ,  3G093EA05 ,  3G093EA13

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車両用エンジンの自動停止・始動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-372312   出願人：マツダ株式会社
• エンジン制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-271971   出願人：本田技研工業株式会社