特許

J-GLOBAL ID：201803010108835240

サスペンションメンバ

発明者： 各務 綾加 ,  金杉 英明
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-198378
公開番号（公開出願番号）：特開2018-058519
出願日： 2016年10月06日
公開日（公表日）： 2018年04月12日
要約：

【課題】フロントクロスメンバにエンジンからの振動が伝達されても、そのフロントクロスメンバが局所的に面外変形するのを抑制できるサスペンションメンバを得る。【解決手段】車体前後方向へ延在するフロントサイドレール部30と車幅方向内側へ延在するクロス部36とを有する左右一対のフロントボデーマウント22と、車幅方向に延在するとともに車幅方向両端部がそれぞれクロス部36に接合されたフロントクロスメンバ20と、車幅方向一端部がクロス部36の一方にオーバーラップしてフロントクロスメンバ20に設けられたエンジンマウントブラケット18と、を備えたサスペンションメンバ12とする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

車体前後方向へ延在するフロントサイドレール部と車幅方向内側へ延在するクロス部とを有する左右一対のフロントボデーマウントと、 車幅方向に延在するとともに車幅方向両端部がそれぞれ前記クロス部に接合されたフロントクロスメンバと、 車幅方向一端部が前記クロス部の一方にオーバーラップして前記フロントクロスメンバに設けられたエンジンマウントブラケットと、 を備えたサスペンションメンバ。

IPC (1件)：

B62D 21/00

FI (1件)：

B62D21/00 A

Fターム (9件)：

3D203AA02 ,  3D203BA13 ,  3D203BB16 ,  3D203CA04 ,  3D203CA67 ,  3D203CA73 ,  3D203CA75 ,  3D203CB03 ,  3D203CB09

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 車体フレーム構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-103569   出願人：本田技研工業株式会社
• アルミニウム製中空曲げ部材及び車両用メンバ構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-026833   出願人：日産自動車株式会社