特許

J-GLOBAL ID：201803010592632234

二重機能航空機

発明者： ランディ・エム・ボンドレル ,  グレン・デビッド・クラブツリー ,  ドミニク・バロン
出願人/特許権者： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
代理人 (3件)： 荒川 聡志 ,  小倉 博 ,  田中 拓人
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-018792
公開番号（公開出願番号）：特開2018-131197
出願日： 2018年02月06日
公開日（公表日）： 2018年08月23日
要約：

【課題】二重機能航空機を提供する。【解決手段】航空機(10)は、燃焼エンジン(94)と発電機(96)とを有する電力源(40)を含む。発電機(96)は、燃焼エンジン(94)によって駆動される。航空機(10)はまた、推進器と、推進器を回転させるように構成された電気モータ(86)と、を含む推進アセンブリ(38)を含む。航空機(10)はまた、外部受電回路と接続するように構成された電気アウトレット(92)を含む。電気アウトレット(92)および推進アセンブリ(38)は、電力源(40)が電気アウトレット(92)または推進アセンブリ(38)の一方に選択的に電力を供給するように、電力源(40)と選択的に電気的に連通する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

航空機(10)であって、 燃焼エンジン(94)と、前記燃焼エンジン(94)によって駆動される発電機(96)と、を含む電力源(40)と、 推進器と、前記推進器を回転させるように構成された電気モータ(86)と、を含む推進アセンブリ(38)と、 外部受電回路と接続するように構成された電気アウトレット(92)と、を含み、前記電気アウトレット(92)および前記推進アセンブリ(38)は、前記電力源(40)が前記電気アウトレット(92)または前記推進アセンブリ(38)の一方に選択的に電力を供給するように、前記電力源(40)と選択的に電気的に連通する、航空機(10)。

IPC (3件)：

B64D 27/24 ,  B64C 39/02 ,  B64C 29/00

FI (3件)：

B64D27/24 ,  B64C39/02 ,  B64C29/00 A

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 自走式一輪電源車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-271814   出願人：神鋼電機株式会社
• 航空機の電力管理装置
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2012-530952   出願人：エアロヴァイロンメント,インク.
• ホバー飛行と横風飛行の間で航空車両を移行させる方法およびシステム
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2016-542858   出願人：グーグルインコーポレイテッド
• 飛行型発電機用テザー処理システムおよび方法
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2011-518948   出願人：ベースロード・エナジー・インコーポレイテッド

審査官引用 (2件)

• 自走式一輪電源車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-271814   出願人：神鋼電機株式会社
• 航空機の電力管理装置
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2012-530952   出願人：エアロヴァイロンメント,インク.