特許

J-GLOBAL ID：201803016264207095

改良された操作性を有するエンジン制御バルブ

発明者： グレゴリー、オデブール
出願人/特許権者： ヴァレオ システム ドゥ コントロール モトゥール
代理人 (7件)： 永井 浩之 ,  中村 行孝 ,  佐藤 泰和 ,  朝倉 悟 ,  勝沼 宏仁 ,  堀田 幸裕 ,  久野 允史
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2015-523601
特許番号：特許第6267704号
出願日： 2013年07月25日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 内部ダクトを画成する本体を有するとともにピン(12)を介して枢動する態様で装着されたフラップ(10)を備えたエンジン制御バルブであって、 前記フラップ(10)は、第1部分(11)を含み、 前記第1部分(11)は、ガスが前記ダクトを通過することを許容する開放位置と、前記フラップ(10)が当該バルブの前記本体の2つの要素の間に挿入されたガスケット(1)に接触するようになると共に前記ガスの通過を妨げる閉鎖位置と、の間を枢動可能であり、 前記ガスケット(1)は、前記フラップ(10)の外輪郭を外側から取り囲む外輪郭を有し、且つ、開口部(6)及び中実部(3)を含み、 前記第1部分(11)は、前記フラップ(10)が閉鎖位置にあるときに前記ガスケット(1)の前記開口部(6)を閉鎖し、 前記本体の前記2つの要素(20)の一方には、前記ガスケット(1)の前記中実部(3)に接触するようにバルブ内に配置された支持突出部(21)が設けられ、 前記フラップ(10)は、当該フラップ(10)の前記ピン(12)によって前記第1部分(11)から隔離された第2部分(13)を含み、 前記第2部分は、前記フラップが閉鎖位置にあるとき、前記中実部(3)と重なり合う、エンジン制御バルブ。

IPC (5件)：

F02M 26/65 ( 201 6.01) ,  F16J 15/08 ( 200 6.01) ,  F16K 1/42 ( 200 6.01) ,  F16K 1/18 ( 200 6.01) ,  F02M 26/70 ( 201 6.01)

FI (5件)：

F02M 26/65 ,  F16J 15/08 H ,  F16K 1/42 G ,  F16K 1/18 B ,  F02M 26/70 330

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭58-160670
  
• 流体弁
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2013-517447   出願人：ヴァレオシステムドゥコントロールモトゥール