特許

J-GLOBAL ID：201803017902130360

回転センサデバイスを備える単一懸架車輪操舵システム

発明者： ヘロデット、ローラン ,  スタッキ、ルカ
出願人/特許権者： サーメ・ドイツ-ファール・イタリア・エス.ピー.エー.
代理人 (6件)： 蔵田 昌俊 ,  野河 信久 ,  河野 直樹 ,  井上 正 ,  鵜飼 健 ,  飯野 茂
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2017-548112
公開番号（公開出願番号）：特表2018-509336
出願日： 2016年02月23日
公開日（公表日）： 2018年04月05日
要約：

農業利用のための車両の単一懸架車輪操舵システム(5)である。システム(5)は、継ぎ手群(1)を介して互いに係合される車輪担持体(51)とアーム(52)とを有する。継ぎ手群(1)は、i)第1の端部(11)と第2の球形端(12)との間で旋回軸(P-P)に沿って延びるピン(10)と、ii)ピン(10)の第2の球形端(12)に嵌められて一体に連結される中心本体(21)と、回転の軸(R-R)周りでの中心本体(21)の自由な回転を可能にするのに適する回転手段(25)とを備える回転デバイス(20)と、iii)回転の軸(R-R)周りでの中心本体(21)の回転の角度を検出するのに適する検出要素(31)を備える回転センサデバイス(30)とを備える。

請求項（抜粋）：

車輪群に連結される農業利用のための車両の単一懸架車輪操舵システム(5)であって、 前記車輪群のための車輪担持体(51)と、 前記車輪担持体(51)の支持および減衰のための少なくとも1つのアーム(52)と、 回転の軸(R-R)周りでの前記アーム(52)に対する前記車輪担持体(51)の回転のための車輪担持体(51)とアーム(52)との間の係合を可能にするのに適する継ぎ手群(1)と を備え、 前記継ぎ手群(1)は、 i)第1の端部(11)と第2の球形端(12)との間で旋回軸(P-P)に沿って延びるピン(10)と、 ii)前記ピン(10)の前記第2の球形端(12)に嵌められて一体に連結される中心本体(21)と、前記回転の軸(R-R)周りでの前記中心本体(21)の自由な回転を可能にするのに適する回転手段(25)とを備える回転デバイス(20)と、 iii)前記回転の軸(R-R)に位置決めされ、前記回転の軸(R-R)周りでのそれに対する前記中心本体(21)の回転を検出するのに適する検出要素(31)を備える回転センサデバイス(30)と を備え、 前記継ぎ手群(1)は、前記車輪担持体(51)または前記アーム(52)に実質的に収容され、前記第1の端部は、前記アーム(52)または前記車輪担持体(51)にそれぞれ一体に連結される、単一懸架車輪操舵システム(5)。

IPC (1件)：

B60G 3/20

FI (1件)：

B60G3/20

Fターム (10件)：

3D301AA74 ,  3D301BA06 ,  3D301CA11 ,  3D301DA33 ,  3D301DA99 ,  3D301DB02 ,  3D301DB09 ,  3D301DB13 ,  3D301DB20 ,  3D301DB32

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開平1-106713
  
• ステアリングおよびサスペンション用の遮断ボールジョイント
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2002-554529   出願人：アメリカンアクスルアンドマニュファクチュアリング,インコーポレイテッド