特許

J-GLOBAL ID：201803018026941891

エンジンの制御装置

発明者： 日高 匡聡 ,  末岡 賢也 ,  ▲高▼橋 敏彰
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (5件)： 西島 孝喜 ,  中村 稔 ,  大塚 文昭 ,  弟子丸 健 ,  吉野 亮平
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-066043
公開番号（公開出願番号）：特開2017-180198
特許番号：特許第6296429号
出願日： 2016年03月29日
公開日（公表日）： 2017年10月05日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 エンジンの運転状態に応じて燃料の燃焼方式をSI燃焼とCI燃焼とで切り替えるエンジンの制御装置であって、 燃焼室の排気側に設けられた排気弁と、 排気弁のリフトタイミングを制御する排気側可変動弁機構と、を備え、 エンジンの運転状態に応じた燃焼の燃焼方式がCI燃焼方式であり、かつエンジンの負荷が低負荷である運転領域では、吸気行程において少量の燃料を燃焼室内に導入して排気行程において前記排気側可変動弁機構によって前記排気弁を閉弁し、直後の吸気行程において燃料を燃焼室内に噴射すると共に所定の時期に前記排気側可変動弁機構によって前記排気弁を開弁する、エンジンの制御装置。

IPC (7件)：

F02D 45/00 ( 200 6.01) ,  F02D 43/00 ( 200 6.01) ,  F02D 41/02 ( 200 6.01) ,  F02D 41/04 ( 200 6.01) ,  F02D 13/02 ( 200 6.01) ,  F02B 23/10 ( 200 6.01) ,  F02M 25/08 ( 200 6.01)

FI (15件)：

F02D 45/00 312 J ,  F02D 43/00 301 Z ,  F02D 43/00 301 H ,  F02D 45/00 301 L ,  F02D 45/00 312 K ,  F02D 45/00 312 H ,  F02D 41/02 351 ,  F02D 43/00 301 N ,  F02D 41/02 380 A ,  F02D 41/04 380 C ,  F02D 13/02 H ,  F02D 13/02 J ,  F02B 23/10 320 ,  F02M 25/08 P ,  F02M 25/08 301 K