特許
J-GLOBAL ID：201803020287204988

交通システム、及び、交通システムの改造方法

発明者：
橋本 康弘

橋本 康弘 について


出願人/特許権者：
株式会社大林組

株式会社大林組 について


代理人 (1件)： 一色国際特許業務法人
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-216732
公開番号（公開出願番号）：特開2014-071624
特許番号：特許第6267858号
出願日： 2012年09月28日
公開日（公表日）： 2014年04月21日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 幹線道路と、 前記幹線道路で囲まれた区画内の道路と、 前記幹線道路と前記区画内の道路を接続し、前記幹線道路と前記区画内の道路の相互交通を調整するバッファー道路であって、前記幹線道路から進入してきた車両を前記幹線道路に戻すことのできるバッファー道路と、 を備え、 前記バッファー道路の一端と他端がそれぞれ前記幹線道路に接続し、 前記バッファー道路の前記一端と前記他端の間の部位が前記区画内の道路に接続しており、 前記バッファー道路の幅は、反対方向に進行する2台の車両が接触しない幅以上の幅であり、 前記バッファー道路は、その前記一端からも前記他端からも前記車両が共に直接進入可能、かつ、その前記一端からも前記他端からも前記バッファー道路を対向する車両が前記幹線道路へ共に直接進出可能、かつ、前記バッファー道路を対向する車両が前記区画内の道路へ共に直接進入可能に設けられており、 前記区画内の道路の交通量を減少させ、 前記区画内の道路への進入が許可されている登録車以外の車両の進入を制限し、 前記幹線道路を走行する車両に対して、前記登録車以外の車両が前記区画内の道路へ進入することが制限されている旨が通知されることを特徴とする交通システム。
IPC (1件)：
G08G 1/00 ( 200 6.01)
FI (1件)：
G08G 1/00 A
引用特許：
審査官引用 (8件)
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