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J-GLOBAL ID：201902210454544067   整理番号：19A1936221

TOU電力価格に基づく複数EVアグリゲータのV2G最適スケジューリング【JST・京大機械翻訳】

V2G Optimal Scheduling of Multiple EV Aggregator Based on TOU Electricity Price

著者 (6件)： Huang Qihang (School of Electrical Engineering, Xi’an Jiaotong University, Xi’an, China) ,  Wang Xiuli (School of Electrical Engineering, Xi’an Jiaotong University, Xi’an, China) ,  Fan Jiajie (School of Electrical Engineering, Xi’an Jiaotong University, Xi’an, China) ,  Qi Shixiong (School of Electrical Engineering, Xi’an Jiaotong University, Xi’an, China) ,  Zhang Wei (School of Electrical Engineering, Xi’an Jiaotong University, Xi’an, China) ,  Zhu Chengzhi (School of Electrical Engineering, Xi’an Jiaotong University, Xi’an, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： EEEIC / I&CPS Europe  ページ： 1-6  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 近年,電気自動車(EV)の規模が連続的に拡大され,車両-グリッド(V2G)技術が開発されている。本論文は,時間利用(TOU)電力価格の影響を考慮して,複数のEV集合体の最適スケジューリングに関する研究を提供した。最初に,EVsの充電挙動に及ぼすTOU電力価格の影響を,需要の価格弾性マトリックスによって記述した。第二に,EV凝集体充放電境界モデルを,EVsのエネルギーと電力制約と同様に,旅行需要を分析することを通して提唱した。第3に,電力系統最適スケジューリングの基本モデルに基づいて,複数のEV集合体のV2G最適ディスパッチ法を開発した。最後に,数値シミュレーションを通して,EV凝集体のための充放電境界と複数のPEV凝集体最適ディスパッチ結果を得ることができて,提案方法の有効性を証明した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 弾性 ,  電気自動車 ,  凝集体 ,  有効性 ,  *充電 ,  電力系統
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  電力制限 ,  充放電 ,  *最適スケジューリング ,  *V2G ,  *電力価格 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 電力価格 ,  EV ,  V2G ,  最適スケジューリング