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J-GLOBAL ID：201902212874951875   整理番号：19A0489287

バイオディーゼルを燃料とする内燃機関におけるシリンダライナの振動応答に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Investigation into the Vibrational Responses of Cylinder Liners in an IC Engine Fueled with Biodiesel

著者 (7件)： Li Guoxing (Department of Vehicle Engineering, Taiyuan University of Technology, Taiyuan 030024, China) ,  Li Guoxing (Center for Efficiency and Performance Engineering, University of Huddersfield, Huddersfield HD1 3DH, UK) ,  Gu Fengshou (Department of Vehicle Engineering, Taiyuan University of Technology, Taiyuan 030024, China) ,  Gu Fengshou (Center for Efficiency and Performance Engineering, University of Huddersfield, Huddersfield HD1 3DH, UK) ,  Wang Tie (Department of Vehicle Engineering, Taiyuan University of Technology, Taiyuan 030024, China) ,  You Jianjun (Quanjiao Power Co., Ltd., Quanjiao 239500, China) ,  Ball Andrew (Center for Efficiency and Performance Engineering, University of Huddersfield, Huddersfield HD1 3DH, UK)
資料名： Applied Sciences (Web)  (Applied Sciences (Web))
巻： 7  号： 7  ページ： 717  発行年： 2017年 
JST資料番号： U7135A  ISSN： 2076-3417  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,実験的評価とともに有限要素モデル化に基づいて,バイオディーゼルを燃料とする内燃機関(IC)エンジンの燃焼挙動と振動応答の間の関係の研究を提示した。改良有限要素(FE)モデルを確立し,2つの主な発生源に関するシリンダライナーの動的応答を予測するために検証した:燃焼衝撃とピストン側推力。検証されたFEモデルに基づいて,バイオディーゼルを燃料とするICエンジンにおけるシリンダライナーの応答特性とその励起源との因果関係を予測した。バイオディーゼルの発熱量が低いために,燃焼室内に大量の燃料を噴射して出力を維持し,ディーゼルと比較して,燃焼継続時間が長くなり,全体的な振動レベルが高くなる。バイオディーゼルの高度な着火は,ピストン側面推力の結合に及ぼす化合物効果の主な原因であり,それにより,燃焼上部死点(TDC)に近い局所振動応答の二乗平均平方根(RMS)の非線形増加をもたらす。これらの重要な知見は,バイオディーゼル燃焼診断だけでなく,非侵入振動に基づく化石ディーゼルのより正確な診断に対する洞察理解を提供する。Copyright 2019 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 動的応答 ,  *振動応答 ,  燃焼室 ,  *シリンダライナ ,  ディーゼル燃料 ,  *バイオディーゼル燃料 ,  ピストン ,  継続時間 ,  励起 ,  推力 ,  局在振動 ,  因果律 ,  衝撃 ,  応答特性
準シソーラス用語： 発生源 ,  有限要素 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 有限要素 ,  振動応答 ,  ピストンスラップ ,  燃焼衝撃 ,  バイオディーゼル

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (22件)：

• Ge, J.C.; Yoon, S.K.; Kim, M.S.; Choi, N.J. Application of Canola Oil Biodiesel/Diesel Blends in a Common Rail Diesel Engine. Appl. Sci. 2016, 7, 34.
• Tashtoush, G.; Al-Widyan, M.I.; Al-Shyoukh, A.O. Combustion performance and emissions of ethyl ester of a waste vegetable oil in a water-cooled furnace. Appl. Therm. Eng. 2003, 23, 285-293.
• Aydin, H.; Bayindir, H. Performance and emission analysis of cottonseed oil methyl ester in a diesel engine. Renew. Energy 2010, 35, 588-592.
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• Salvi, B.L.; Subramanian, K.A.; Panwar, N.L. Alternative fuels for transportation vehicles: A technical review. Renew. Sustain. Energy Rev. 2013, 25, 404-419.

タイトルに関連する用語 (5件)： バイオディーゼル ,  燃料 ,  シリンダライナ ,  振動応答 ,  研究