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J-GLOBAL ID：201902213545462588   整理番号：19A1995430

海上風力タービンと船舶衝突の動的応答および防衛装置【JST・京大機械翻訳】

Dynamic Response and Anti Collision Devices of an Offshore Wind Turbine Subjected to Ship Impacts

著者 (6件)： Han Zhiwei (上海理工大学能源与動力工程学院,上海,200093) ,  Zhou Hongjie (上海理工大学能源与動力工程学院,上海,200093) ,  Li Chun (上海理工大学能源与動力工程学院,上海,200093) ,  Ding Qinwei (上海理工大学能源与動力工程学院,上海,200093) ,  Hao Wenxing (上海理工大学能源与動力工程学院,上海,200093) ,  Yu Wan (上海理工大学能源与動力工程学院,上海,200093)
資料名： Zhongguo Jixie Gongcheng  (Zhongguo Jixie Gongcheng)
巻： 30  号： 12  ページ： 1387-1394  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2243A  ISSN： 1004-132X  CODEN： ZJGOE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 海上風力タービンの支持構造の安全性を確保するために,4種類の保護装置を設計した。保護装置を有する3MW風力タービンと船舶との衝突のモデルを構築し、LS-DYNAで船舶を模擬し、異なる速度で風力タービンの塔を衝突させ、衝突過程における防護装置タワーの動力応答特性を研究し、通常の塔棚と比較した。結果は以下を示した。無保護のタワーの変形は,材料の降伏限界を超える。1m/s、2m/s、3m/sの速度で、A型防護装置の構造変形能はそれぞれ無防護装置の22.13%、23.80%と42.58%であり、最大接触力は無保護装置の54.38%、54.95%、63.92%であった。組合せ型防護装置は風力タービンの応答に対する抑制効果がよい。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 保護装置 ,  塔状構造物 ,  *船舶 ,  応答特性 ,  降伏 ,  安全性 ,  *風車 ,  *動的応答
準シソーラス用語： 抑制効果 ,  接触力 ,  変形能 ,  衝突過程 ,  LS-DYNA ,  *防衛 ,  *洋上風力発電タービン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 海上風力タービン ,  船舶 ,  衝突 ,  動的応答 ,  防衛