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J-GLOBAL ID：201902214625160457   整理番号：19A0952447

危険貨物鉄道輸送事務所の立地問題多目的最適化【JST・京大機械翻訳】

Multi-objective optimization for transfer station location problem in rail-road intermodal transportation of hazardous materials

著者 (2件)： Huang Lixia (成都工業学院経済与管理学院,四川成都611730;西南交通大学交通運輸与物流学院,四川成都611756) ,  Zhao Jun (西南交通大学交通運輸与物流学院,四川成都,611756)
資料名： Jisuanji Jicheng Zhizao Xitong  (Jisuanji Jicheng Zhizao Xitong)
巻： 25  号： 1  ページ： 235-246  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2700A  ISSN： 1006-5911  CODEN： JJZXFN  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 鉄道部門の危険貨物輸送の効率と安全性を高めるために、多品類多ロット輸送需要、事務所能力制限と貨物運送時間限の多目標危険貨物鉄公連運事務所の選立問題を研究し、所与候補点から各タイプの危険廃棄物事務所の位置を選択する。輸送,および立地プロセスの間の総費用と総リスクを目標として,点-アークマルチ商品ネットワーク設計に基づく二重目標0-1線形計画モデルを築き上げ,そして,輸送,および立地プロセスの間の各バッチの危険な貨物の輸送経路を決定する。既存の研究で構築したhub立地モデルと比べ、提案モデルはモデル規模を顕著に削減でき、構造もよりコンパクトである。問題の特性に従って,いくつかの代表的非支配解を見つけるために,拡張ε-制約アルゴリズムをカスタマイズした。大規模切実事例を設計し,この方法の効率と効率を試験した。結果は,提案モデルに基づき,拡張ε-制約アルゴリズムが,合理的時間内に,高品質の代表的非支配解を捜し出し,そして,異なる非支配解の数および均一度において,既存の文献で一般的に用いられる線形加重和アルゴリズムより良好であることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *危険貨物 ,  *配置問題 ,  カスタム化 ,  貨物輸送 ,  モデル ,  *鉄道輸送 ,  線形計画法 ,  *貨物 ,  総原価 ,  安全性 ,  アルゴリズム ,  線形性 ,  *立地
準シソーラス用語： ネットワーク設計 ,  *多目的最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 輸送と業務  (TC01030N) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 危険貨物 ,  鉄道輸送 ,  事務所 ,  立地問題 ,  多目的最適化