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J-GLOBAL ID：201902217676026370   整理番号：19A2248361

改良sum-ノルム判定基準に基づく高速鉄道車網電気結合システムの安定性研究【JST・京大機械翻訳】

Stability Research on High-Speed Railway Vehicle Network Electric Coupling System Based on Improved Sum-Norm Criterion

著者 (5件)： Mu Xiuqing (西南交通大学電气工程学院 成都 610031) ,  Wang Ying (蘭州交通大学電气与自動化工程学院甘粛省軌道交通電气自動化工程実験室 蘭州 730070) ,  Chen Sitong (蘭州交通大学電气与自動化工程学院甘粛省軌道交通電气自動化工程実験室 蘭州 730070) ,  Wang Yingchen (蘭州交通大学電气与自動化工程学院甘粛省軌道交通電气自動化工程実験室 蘭州 730070) ,  He Zhengyou (西南交通大学電气工程学院 成都 610031)
資料名： Diangong Jishu Xuebao  (Diangong Jishu Xuebao)
巻： 34  号： 15  ページ： 3253-3264  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2502A  ISSN： 1000-6753  CODEN： DIJXE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ここ数年来、中国は次々に高速鉄道車網電気結合システムの電気量低周波振動を出現し、振動がひどい時は動車グループに牽引封鎖を引き起こす。この問題に対して、低周波振動を発生する高速鉄道マルチCRH5動車グループ接続牽引電源ネットワーク結合システムに対して安定性研究を行った。第一に,中国のAT牽引送電網とCRH5の4象限パルス整流器を数学的にモデル化して,このカスケードシステムの応答行列を得た。次に,システムの安定性解析のための改良sum-ノルム判定基準を提案した。次に,提案判定基準の保守性を分析した。最後に,異なるノルム基準と比較して,高速鉄道のマルチCRH5動的車群接続牽引電力供給ネットワーク結合システムの安定性解析を実行し,その結果,改良sum-ノルム判定基準解析の精度と信頼性を検証した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 信頼性 ,  ネットワーク ,  整流器 ,  保全性 ,  安定性解析 ,  電力供給 ,  モデリング ,  *判定基準 ,  *ノルム ,  *高速鉄道 ,  パルス ,  送電系統
準シソーラス用語： 車群 ,  低周波振動 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  電力系統一般  (NB02000E) ,  屋内配電・電源設備  (NB05050C)

タイトルに関連する用語 (5件)： ノルム ,  判定基準 ,  高速鉄道 ,  安定性 ,  研究