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J-GLOBAL ID：201902218167617480   整理番号：19A1698061

高温摩擦試験装置を用いたブレーキ摩擦材料評価法

Method for Evaluating Brake Friction Materials Using High-temperature Friction Test Apparatus

著者 (2件)： NISHIMORI Hisanori (Brake Control Laboratory, Vehicle Control Technology Division) ,  MATSUOKA Kosaku (Brake Control Laboratory, Vehicle Control Technology Division)
資料名： Quarterly Report of RTRI (Railway Technical Research Institute)  (Quarterly Report of RTRI (Railway Technical Research Institute))
巻： 60  号： 2  ページ： 90-96(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： L3329A  ISSN： 0033-9008  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鉄道車両の高速化において,制動力の向上により熱負荷下で使用可能なブレーキ摩擦材料の開発が求められている。機械ブレーキの性能を決定するためには,フルサイズのベンチ試験が不可欠であるが,高温でのブレーキ摩擦材料の摩擦係数を評価するためには多くの時間と努力を要する。そこで,本研究では,フルサイズのベンチ試験を用いて,それらを評価するよりも容易にブレーキ摩擦材料を評価する方法を検討した。本論文では,高温摩擦試験装置を用いて任意の温度での摩擦係数を定量的に評価する方法を紹介し,この方法により得られた結果をフルサイズベンチ試験により得られた結果と比較することにより,この方法の有効性を示した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 摩擦試験 ,  試験装置 ,  *鉄道車両 ,  力 ,  *摩擦材料 ,  摩擦係数 ,  熱特性 ,  台上試験 ,  *機械ブレーキ ,  評価
準シソーラス用語： 高温特性 ,  *材料評価 ,  制動力【ブレーキ】

著者キーワード (4件)： 摩擦材料 ,  摩擦係数 ,  高温特性 ,  摩擦試験装置

分類 (1件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G)

引用文献 (7件)：

• [1] Nishimori, H., Matsuoka, K., "Measurement method of friction coefficient of the brake materials at arbitrary temperature," J-Rail 2017, S1-2-3, 2017 (In Japanese).
• [2] Japanese Society of Tribologists, Tribology Handbook, Yokendo Ltd., pp.351-354, 2001 (In Japanese).
• [3] Sato, K., Wear of metals and their measures, Yokendo Ltd., 1975 (In Japanese).
• [4] Japanese Society of Tribologists., Wear and friction testers and their applications, Yokendo Ltd., pp.257-262, 2007 (In Japanese).
• [5] Matsuoka, K., "Induction heating and dielectric heating," Railway & Electrical Engineering, Vol.15, No.8, pp.89, 2004 (In Japanese).

タイトルに関連する用語 (3件)： 摩擦試験 ,  ブレーキ摩擦材料 ,  評価法