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J-GLOBAL ID：201902218389194464   整理番号：19A2128485

長江江海運賃指数と調価システム動力学モデル【JST・京大機械翻訳】

著者 (2件)： Li Menglin (石家庄鉄道大学,河北石家庄,050043) ,  Ma Wenqiu (石家庄鉄道大学,河北石家庄,050043)
資料名： Nanfang Nongji  (Nanfang Nongji)
巻： 50  号： 11  ページ： 267  発行年： 2019年 
JST資料番号： C4192A  ISSN： 1672-3872  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 市場経済体制の下で、鉄鋼物流会社は独立な経済実体として、その自主経営、自負性不足の企業性質は、その運賃の制定が最大利益を獲得することを目標とし、運賃の制定の適切さは、鉄鋼物流市場の生命力の強弱に直接影響する。本論文では、システム動力学法を用いて、長江運賃価格調整モデルを作成し、そのシミュレーション予測を行った。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 鉄鋼 ,  市場経済 ,  *運賃 ,  *海洋 ,  予測 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： 動力学モデル ,  *長江 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 長江 ,  海運 ,  指数 ,  動力学モデル