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J-GLOBAL ID：201902218782268407   整理番号：19A0088298

多元都市圏客流に基づく成都都市群都市ネットワークの特徴研究【JST・京大機械翻訳】

Characteristics of Urban Networks of Chengdu-Chongqing Urban Agglomeration Based on the Passengers Flow

著者 (3件)： Zong Huiming (西南大学地理科学学院,重慶,400715) ,  Huang Yan (西南大学地理科学学院,重慶,400715) ,  Hu Yangyang (西南大学地理科学学院,重慶,400715)
資料名： Diyu Yanjiu yu Kaifa  (Diyu Yanjiu yu Kaifa)
巻： 37  号： 5  ページ： 60-65,82  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3172A  ISSN： 1003-2363  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市間要素流の重要な特性として,交通流は,都市ネットワーク解析の研究における都市属性データの代替として,徐々に代替されてきた。成都都市群の51の都市ユニット間の鉄道、道路の客流に基づき、関係強度とノードレベルの2つの角度から、成都都市の都市ネットワークの特徴を分析した。研究により、(1)成都都市群都市ネットワークは「二核、一軸、両帯」の配置を呈し、成都、成綿楽、重慶万客運専用線及び江高速道路沿線に沿って、高層級ネットワーク集中分布地帯となることが明らかになった。2都市ネットワークの分極現象は顕著であり、成都市街地と重慶主城区の放射能力が強すぎ、高級ネットワークが集中し、二次都市ネットワークの発育が不足している。3ハイウェイ輸送は依然として成都都市群都市連係の基礎輸送方式であり、被覆率は高いが、高鉄動車は都市ネットワークレベルの向上作用が顕著であり、ハイウェイ交通と普通列車より強かった。さらに,行政要素は都市ネットワークに影響を与える。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *ネットワーク ,  道路 ,  放射能 ,  市街地 ,  交通流 ,  城 ,  分極 ,  都市圏 ,  一軸 ,  高速道路 ,  被覆率 ,  *都市
準シソーラス用語： 重慶市 ,  ネットワーク解析 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H) ,  都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (4件)： 都市 ,  客 ,  成都 ,  研究